Tekst źródłowy strony Minimalne długości łuków i prostych

Minimalne długości łuków i prostych wyliczamy w zależności od kategorii linii i zadanej prędkości maksymalnej według poniższych tabel.

== Przepisy obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

{| class="wikitable"
|+ minimalne długości odcinków toru prostego pomiędzy łukami 
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Kategoria linii kolejowej
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | W dogodnych warunkach
terenowych [m]
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | W trudnych warunkach
terenowych [m]
|-
| style="text-align: center;" | magistralna
i pierwszorzędna
| style="text-align: center;" | Vmax / 1,8
| style="text-align: center;" | Vmax / 2,5
|-
| style="text-align: center;" | drugorzędna
| colspan="2" style="text-align: center;" | 30m
|-
| style="text-align: center;" | znaczenia miejscowego
i bocznice kolejowe
| colspan="2" style="text-align: center;" | 10m
|}

== Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i modernizowanych ==

=== Minimalne długości łuków i prostych ===

{| class="wikitable"
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Zakres prędkości
maksymalnych
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Zalecane
wartości
dopuszczalne
P0
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Normalne
wartości
dopuszczalne
P1
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Rozszerzone
wartości
dopuszczalne
P2
|-
| style="text-align: center;" | [km/h]
| style="text-align: center;" | [m]
| style="text-align: center;" | [m]
| style="text-align: center;" | [m]
|-
| style="text-align: center;" | V ≤ 120
| colspan="2" style="text-align: center;" | 0,35 * Vmax
ale nie mniej niż 30m
| style="text-align: center;" | 0,25 * Vmax
ale nie mniej niż 20m
|-
| style="text-align: center;" | 120 < V ≤ 200
| colspan="2" style="text-align: center;" | 0,40 * Vmax
| style="text-align: center;" | 0,30 * Vmax
|-
| style="text-align: center;" | 200 < V ≤ 250
| colspan="2" style="text-align: center;" | 0,65 * Vmax
| style="text-align: center;" | 0,55 * Vmax
|}