Tekst źródłowy strony Sygnały manewrowe - świetlne

=== Tarcze manewrowe ===
Tarcze manewrowe świetlne, wyglądające podobnie jak semafory, ale o słupie pomalowanym na szaro, na którym znajduje się oprawa z dwiema latarniami w jednym pionie: jedna ze szkłem niebieskim  i jedna ze szkłem matowobiałym albo wyjątkowo tylko ze szkłem niebieskim. Często spotyka się tarcze manewrowe świetlne w postaci sygnalizatora karzełkowego: niska podstawa betonowa z umieszczoną na niej głowicą świetlną; jest on stosowany, gdy tarcza wysoka nie mieści się w {{#simple-tooltip: skrajni| Skrajnia kolejowa – obrys, poza który nie mogą wystawać elementy taboru (skrajnia taboru) i budowli (skrajnia budowli), aby umożliwić swobodny ruch pojazdów szynowych. Skrajnie (skrajnia taboru mieści się w skrajni budowli) określają przestrzeń przeznaczoną wyłącznie do poruszania się taboru kolejowego, wewnątrz której nie mogą się znajdować jakiekolwiek elementy – także należące do sieci trakcyjnej prócz przewodu jezdnego i jego wieszaków.}}. Spotykane są też tarcze świetlne w sposób ciągły zabraniające manewrów. Posiadają tylko latarnię światła niebieskiego. Tarcze takie nie mają możliwości wyświetlenia sygnału zezwalającego na manewry. Jest to jednak rozwiązanie bardzo rzadkie.

{| border="1" style="vertical-align: center; text-align: center;" class="wikitable"
|-
! align=center | '''Ms1'''
! align=center | '''Ms2'''
|-
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:Niebieskie góra ciągłe.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony dół.svg]]<br />[[Plik:podstawa tm.svg]]
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:wygaszony góra.svg]]<br />[[Plik:białe dół ciągłe.svg]]<br />[[Plik:podstawa tm.svg]]
|-
| align=center | '''Jazda manewrowa<br />zabroniona'''
| align=center | '''Jazda manewrowa<br />dozwolona'''
|}

=== Semafory ===
Semafory półsamoczynne (semaforów samoczynnych nie wyposaża się w komorę światła matowobiałego) posiadające pod oznaczeniem literowym dodatkowo literkę '''m''', posiadają komorę światła matowobiałego mogącą wyświetlić sygnał manewrowy „'''Ms2''' ''Jazda manewrowa dozwolona''”. Jako sygnał zabraniający jazdy manewrowej stosowany jest sygnał '''S1''', który oznacza, że zarówno jazda manewrowa, jak i pociągowa są zabronione. Komora światła matowobiałego w semaforach bez '''m''' w oznaczeniu służy tylko do wyświetlania sygnału zastępczego.

{| border="1" style="vertical-align: center; text-align: center;" class="wikitable"
|-
! align=center | '''S1'''
! align=center | '''Ms2'''
|-
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:Wygaszony góra.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony środek.svg]]<br />[[Plik:czerwone środek ciągłe.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony środek.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony dół.svg]]<br />[[Plik:podstawa semafor.svg]]<br />
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:Wygaszony góra.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony środek.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony środek.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony środek.svg]]<br />[[Plik:białe dół ciągłe.svg]]<br />[[Plik:podstawa semafor.svg]]
|-
| align=center | '''Jazda manewrowa<br />zabroniona'''
| align=center | '''Jazda manewrowa<br />dozwolona'''
|}

=== Tarcze zaporowe ===
Tarcza zaporowa świetlna (dawniej semafor zaporowy) jest szczególnym przypadkiem semafora, stosowanym przy torach, na które odbywają się tylko wjazdy pociągów. Zasadniczo tarcza zaporowa świetlna jest sygnalizatorem dającym sygnał „Stój!” ważny zarówno dla pociągów, jak i manewrów. Jej zadaniem jest ostrzeganie o końcu toru i braku możliwości dalszej jazdy. Tarcze zaporowe świetlne ustawiane są zgodnie z zasadami ustawiania innych sygnałów zamknięcia toru.

Niektóre tarcze posiadają komorę światła białego pod światłem czerwonym i mogą wyświetlić sygnał zezwalający na jazdę manewrową, czasem również sygnał zastępczy ważny dla pociągów. Semafory tego typu stosuje się na stacjach końcowych. Służą one do zatrzymania pociągu, a po odłączeniu lokomotywy od reszty składu nadania jej sygnału zezwalającego na jazdę manewrową (odjechanie od składu, przejazd na tory postojowe). Tarcze zaporowe tego typu posiadają literę '''m''' obok lub pod oznaczeniem tarczy.

{| border="1" style="vertical-align: center; text-align: center;" class="wikitable"
|-
! align=center | '''S1''' (d. ''Zs1'')
! align=center | '''Ms2''' (d. ''Zs2'')
! align=center | '''Sz'''
! align=center | '''S1'''
|-
|width=200px style="padding: 10px;" | [[Plik:czerwone góra ciągłe.svg]]<br />[[Plik:Wygaszony dół.svg]]<br />[[Plik:Podstawa Tz-Cm.svg]]
|width=200px style="padding: 10px;" | [[Plik:wygaszony góra.svg]]<br />[[Plik:białe dół ciągłe.svg]]<br />[[Plik:Podstawa Tz-Cm.svg]]
|width=200px style="padding: 10px;" | [[Plik:czerwone góra ciągłe.svg]]<br />[[Plik:białe dół migające.svg]]<br />[[Plik:Podstawa Tz-Cm.svg]]
|width=200px style="padding: 10px;" | [[Plik:czerwone jednokomorowe ciągłe.svg]]<br />[[Plik:Podstawa Tz-C.svg]]
|-
| align=center | '''Stój'''
| align=center | '''Jazda manewrowa<br />dozwolona'''
| align=center | '''Sygnał zastępczy'''
| align=center | '''Stój'''
|}