Instrukcja SPE/de - Historia wersji

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Am wenigsten modernes Typ der halbselbsttätigen Linienblockade. Es erlangt, manuell sowohl die Abfahrt (mit dem Po Knopf), als auch die Ankunft (mit dem Ko Knopf) zu be..."

2022-12-10T14:03:12Z

Utworzono nową stronę "Am wenigsten modernes Typ der halbselbsttätigen Linienblockade. Es erlangt, manuell sowohl die Abfahrt (mit dem Po Knopf), als auch die Ankunft (mit dem Ko Knopf) zu be..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Ansonstens muss man merken, dass man bei der Ausfahrt eines Zuges mit dem Ersatzsignal oder dem schriftlichen Befehl '''vor der Vorbeifahrt am Zieleinfahrtssignal..."

2022-12-10T13:58:45Z

Utworzono nową stronę "Ansonstens muss man merken, dass man bei der Ausfahrt eines Zuges mit dem Ersatzsignal oder dem schriftlichen Befehl '''vor der Vorbeifahrt am Zieleinfahrtssignal..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Die Weichen im SPE haben viele Optionen, die auf verschiede Verkehrssituationen reagieren lassen (Zeich. 10). Ihre Verfügbarkeit ist von ihrem aktuellen Zustand und dem..."

2022-12-10T13:40:22Z

Utworzono nową stronę "Die Weichen im SPE haben viele Optionen, die auf verschiede Verkehrssituationen reagieren lassen (Zeich. 10). Ihre Verfügbarkeit ist von ihrem aktuellen Zustand und dem..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Einstellungen (Zeich. 9) == Weicheneinstellungen == Weicheneinstellungen (Zeich. 10)"

2022-12-10T13:32:30Z

Utworzono nową stronę "thumb|300px|Einstellungen (Zeich. 9) == Weicheneinstellungen == thumb|100px|Weicheneinstellungen (Zeich. 10)"

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Ansonstens gibt es eine Möglichkeit, die Konfiguration zu Standardeinstellungen zurückzubringen. Um das Einstellungsfenster auszulösen, muss man aus dem Menü im ober..."

2022-12-10T13:31:55Z

Utworzono nową stronę "Ansonstens gibt es eine Möglichkeit, die Konfiguration zu Standardeinstellungen zurückzubringen. Um das Einstellungsfenster auszulösen, muss man aus dem Menü im ober..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "* die Reparierungszeit der Störungen, * die Häufigkeit ihrer Auflösung (getrennt für die Signalisation, Weichen und isolierten Abschnitte), * die Sichtbarkeit der St..."

2022-12-10T13:29:57Z

Utworzono nową stronę "* die Reparierungszeit der Störungen, * die Häufigkeit ihrer Auflösung (getrennt für die Signalisation, Weichen und isolierten Abschnitte), * die Sichtbarkeit der St..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Die SPE Software verfügt über ein paar Optionen, die dem User ermöglichen, die Störungen nach eigenem Belieben einstellen lassen. Man kann einstellen (Zeich. 9):"

2022-12-10T13:27:46Z

Utworzono nową stronę "Die SPE Software verfügt über ein paar Optionen, die dem User ermöglichen, die Störungen nach eigenem Belieben einstellen lassen. Man kann einstellen (Zeich. 9):"

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Mittlerweile, die Auswahl der Option "Dodatkowe okno" aus dem selben Menü verursacht die Generierung des zweiten Fensters mit dem geöfnetten dasselben Pult."

2022-12-10T13:25:04Z

Utworzono nową stronę "Mittlerweile, die Auswahl der Option "Dodatkowe okno" aus dem selben Menü verursacht die Generierung des zweiten Fensters mit dem geöfnetten dasselben Pult."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "Sich unter dem Hauptteil von SPE befindendes Fenster zeigt an - abhängig von im oberen Band ausgewählten Optionen - Meldungen (Zeich. 8) oder Alarme (Zeich. 8a). Um de..."

2022-11-20T08:28:34Z

Utworzono nową stronę "Sich unter dem Hauptteil von SPE befindendes Fenster zeigt an - abhängig von im oberen Band ausgewählten Optionen - Meldungen (Zeich. 8) oder Alarme (Zeich. 8a). Um de..."

Eugenio07: Utworzono nową stronę "{{box|ACHTUNG: SPE Störungen sind NICHT mit den standardmäßig ausgelösten TD2 Störungen und daher wird es beraten, diesen zweiten Typ der Stö..."

2022-11-20T08:23:21Z

Utworzono nową stronę "{{box|ACHTUNG: SPE Störungen sind NICHT mit den standardmäßig ausgelösten TD2 Störungen und daher wird es beraten, diesen zweiten Typ der Stö..."

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Wenn wir eine Störung manuell auslösen wollen, wählen wir das Element aus und mithilfe der Checkboxen wählen wir aus, was beschädigt wird. Es schaltet sich Alarm auf dem Hauptfenster von SPE unten ein, der mit Doppelklick auf seinen Inhalt bestätigt werden muss. Der Alarm verschwindet im ganzen nach Störungsreparierung. Ansonstens sind sie auch gemäß der Programmeinstellungen ausgelöst, was früher ausführlich in der Sektion Einstellungen beschrieben wurde.

Wenn wir eine Störung manuell auslösen wollen, wählen wir das Element aus und mithilfe der Checkboxen wählen wir aus, was beschädigt wird. Es schaltet sich Alarm auf dem Hauptfenster von SPE unten ein, der mit Doppelklick auf seinen Inhalt bestätigt werden muss. Der Alarm verschwindet im ganzen nach Störungsreparierung. Ansonstens sind sie auch gemäß der Programmeinstellungen ausgelöst, was früher ausführlich in der Sektion Einstellungen beschrieben wurde.

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{{box|~~UWAGA~~: ~~usterki~~ SPE ~~nie są kompatybilne z usterkami domyślnie generowanymi przez~~ TD2 ~~i stanowczo zaleca się wyłączenie tych drugich przed rozpoczęciem dyżuru~~.}}
+
{{box|ACHTUNG: SPE Störungen sind NICHT mit den standardmäßig ausgelösten TD2 Störungen und daher wird es beraten, diesen zweiten Typ der Störungen vor dem Dienstbeginn auszuschalten.}}

== Fenster der Meldungen und Alarmen ==

== Fenster der Meldungen und Alarmen ==

@@ Linia 197: / Linia 197: @@
 === Blockade des Typs C ===
-Najmniej nowoczesny rodzaj półsamoczynnej blokady liniowej. Wymaga on manualnego potwierdzania zarówno odjazdu (przyciskiem Po) jak i przyjazdu (przyciskiem Ko). W odróżnieniu od Eap, nie ma konieczności włączania blokady, a jedynie połączenia ze scenerią i ewentualnej zmiany kierunku, używając przycisku Poz po stronie przyjazdu (szlak musi być wolny - strzałka blokady żółta). Przyciski <b style="color: red">dPo</b> i <b style="color: red">dKo</b> działają jednak na zasadzie analogicznej jak przy blokadzie Eap.
+Am wenigsten modernes Typ der halbselbsttätigen Linienblockade. Es erlangt, manuell sowohl die Abfahrt (mit dem Po Knopf), als auch die Ankunft (mit dem Ko Knopf) zu bestätigen. Im Vergleich zu Eap, gibt es keine Notwendigkeit die Blockade einzuschalten, sondern reicht es sich lauter an die Szenerie zu verknüpfen und eventuell die Richtung zu ändern, den Knopf Poz bei der Ankunftsseite verwendend (die Strecke muss frei sein - Blockadenpfeife gelb). Die Knöpfe <b style="color: red">dPo</b> und <b style="color: red">dKo</b> wirken sogar der Eap Blockade entsprechend.
 == SSP - Steuerung ==

@@ Linia 187: / Linia 187: @@
 Wenn die Strecke wiederum frei wird, bei der Zielstelle zeigt sich ein grünes Viereck an. Es symbolisiert, dass jetzt die Blockade mit Ko Knopf beim Empfänger auschgeschaltet werden kann.
-Oprócz tego należy pamiętać, że w przypadku wjazdu pociągu na sygnał zastępczy lub rozkaz pisemny należy '''<u>przed</u> przejechaniem docelowego semafora''' wjazdowego użyć przycisku <b style="color: red">dKo</b> po stronie odbiorcy, zaś '''<u>niezwłocznie</u> po wyjechaniu na szlak''', jeżeli było ono również realizowane w taki sposób, użyć przycisku <b style="color: red">dPo</b> po stronie posterunku początkowego. W przeciwnym razie blokada '''nie zmieni swojego stanu''' i może być konieczne wprowadzenie telefonicznego zapowiadania pociągów i wyjazdów na rozkaz pisemny lub sygnał zastępczy.
+Ansonstens muss man merken, dass man bei der Ausfahrt eines Zuges mit dem Ersatzsignal oder dem schriftlichen Befehl '''<u>vor</u> der Vorbeifahrt am Zieleinfahrtssignal''' den Knopf <b style="color: red">dKo</b> beim Empfänger betätigen muss, hingegen '''<u>unverzüglich</u> nach der Ausfahrt auf die Strecke''', wenn die auf diese Weise realisiert wurde, muss der Knopf <b style="color: red">dPo</b> bei der Anfangsstelle betätigt werden. Gegenfalls '''ändert die Blockade ihren Zustand nicht''' und es kann notwendig sein, das Telefonzugsansagensystem einzusetzen, weshalb die Züge mit Ersatzsignal oder schriftlichem Befehl geschickt werden müssen.
-=== Blokada typu Eac ===
+=== Blockade des Typs Eac ===
-Samoczynna blokada liniowa, która jest mniej nowoczesna oraz mniej funkcjonalna niż SHL12. Aby uruchomić wygaszoną blokadę, należy użyć Wbl po stronie wjazdu i Pzk po stronie wyjazdu. Rozpocznie się trwający przez kilkanaście sekund proces jej inicjalizacji, podczas którego na stacji docelowej miga pomarańczowy prostokąt obok strzałki blokady. Gdy proces ten się zakończy, zamiast prostokąta pomarańczowego zapali się zielony i będzie możźliwe podawanie przebiegów.
+Eine Selbsttätige Linienblockade, die weniger modern und funktional im Vergleich zur SHL12 Blockade ist. Um die gelöschte Blockade einzuschalten, muss man den Knopf Wbl bei der Einfahrtseite und den Knopf Pzk bei der Ausfahrtsseite verwenden. Es beginnt ein ein paar Sekunden dauernder Initialisationsprozess, während dessen bei der Zielstation ein oranges Viereck neben der Blockadenpfeife blinkt. Wenn der Prozess zu Ende geht, anstatt des orangen Vierecks, es zündet sich ein grünes und es wird möglich, die Fahrstraßen festzulegen.
 Wenn du vor hast, die Blockade zu erlischen, verwende bei der Ausfahrtsstation den Zwbl Knopf. Das Pfeifencorpus beginnt zu blinken und nach ein paar Sekunden erlischt es im ganzen.

@@ Linia 160: / Linia 160: @@
 [[Plik:Rozjazd_SPE.png|thumb|100px|Weicheneinstellungen (Zeich. 10)]]
-Zwrotnice w SPE posiadają wiele opcji umożliwiających reagowanie na różne sytuacje ruchowe (rys. 10). Ich dostępność uzależniona jest od ich aktualnego stanu i rodzaju użytej automatyki. Są to:
+Die Weichen im SPE haben viele Optionen, die auf verschiede Verkehrssituationen reagieren lassen (Zeich. 10). Ihre Verfügbarkeit ist von ihrem aktuellen Zustand und dem Typ der benutzen Automatik abhängig. Das sind:
-* Plus i Minus - przestawia zwrotnicę we wskazane położenie,
+* Plus und Minus - umlegt die Weiche in die gezeigte Lage,
-* Stop - blokuje zwrotnicę w ustalonym położeniu, uniemożliwiając przestawienie,
+* Stop - blockiert die Weiche in festgelegter Lage, unermöglichend ihres Umlegen,
-* <b style="color: purple">oStop</b> - odblokowuje z powyższego stanu,
+* <b style="color: purple">oStop</b> - schaltet vom oberen Zustand frei,
-* Zmk - wyłącza zwrotnicę z jej izolacją włącznie z użytku, co uniemożliwia ustawienie żadnego przebiegu przez nią,
+* Zmk - tut die Weiche mit ihrer Isolation einschließlich außer Betrieb gesetzt, was unermöglicht eine Fahrstraße dadurch festzustellen,
-* <b style="color: purple">oZmk</b> - odwołuje w/w polecenie,
+* <b style="color: purple">oZmk</b> - ruft obigen Befehl ab,
-* <b style="color: red">KSR</b> - resetuje sygnalizację rozprucia,
+* <b style="color: red">KSR</b> - setzt die Weichenrisssignalisation zurück,
-* <b style="color: red">PlusBZ</b> - wymusza przestawienie zwrotnicy na plus, gdy wykazuje ona zajętość,
+* <b style="color: red">PlusBZ</b> - bezwingt die Weiche in Plus umzulegen trotz der gezeigten darauf Besitzung,
-* <b style="color: red">MinusBZ</b> - wymusza przestawienie zwrotnicy na minus, gdy wykazuje ona zajętość,
+* <b style="color: red">MinusBZ</b> - bezwingt die Weiche in Minus umzulegen trotz der gezeigten darauf Besitzung,
-* <b style="color: red">ZeroLO</b> - opisano w [[#Tor]].
+* <b style="color: red">ZeroLO</b> - beschrieben im [[#Gleis]].
 == Streckenblockaden ==

@@ Linia 156: / Linia 156: @@
 Ansonstens gibt es eine Möglichkeit, die Konfiguration zu Standardeinstellungen zurückzubringen. Um das Einstellungsfenster auszulösen, muss man aus dem Menü im oberen Band die Option Ustawienia auswählen.
-[[Plik:Ustawienia SPE.png|thumb|300px|Ustawienia (rys. 9)]]
+[[Plik:Ustawienia SPE.png|thumb|300px|Einstellungen (Zeich. 9)]]
-== Ustawienia zwrotnic ==
+== Weicheneinstellungen ==
-[[Plik:Rozjazd_SPE.png|thumb|100px|Opcje rozjazdu (rys. 10)]]
+[[Plik:Rozjazd_SPE.png|thumb|100px|Weicheneinstellungen (Zeich. 10)]]
 Zwrotnice w SPE posiadają wiele opcji umożliwiających reagowanie na różne sytuacje ruchowe (rys. 10). Ich dostępność uzależniona jest od ich aktualnego stanu i rodzaju użytej automatyki. Są to:

@@ Linia 154: / Linia 154: @@
 * die Sichtbarkeit der Störungen im Usterki Menü, das oben beschrieben ist,
-Oprócz tego istnieje możliwość przywrócenia konfiguracji domyślnej. Aby wywołać okno ustawień, należy z menu na górnym pasku wybrać opcję Ustawienia.
+Ansonstens gibt es eine Möglichkeit, die Konfiguration zu Standardeinstellungen zurückzubringen. Um das Einstellungsfenster auszulösen, muss man aus dem Menü im oberen Band die Option Ustawienia auswählen.
 [[Plik:Ustawienia SPE.png|thumb|300px|Ustawienia (rys. 9)]]

@@ Linia 150: / Linia 150: @@
 Die SPE Software verfügt über ein paar Optionen, die dem User ermöglichen, die Störungen nach eigenem Belieben einstellen lassen. Man kann einstellen (Zeich. 9):
-* czas naprawy userek,
+* die Reparierungszeit der Störungen,
-* częstotliwość ich występowania (oddzielnie dla sygnalizacji, zwrotnic i odcinków izolowanych),
+* die Häufigkeit ihrer Auflösung (getrennt für die Signalisation, Weichen und isolierten Abschnitte),
-* widoczność usterek w menu Usterki, opisanym powyżej,
+* die Sichtbarkeit der Störungen im Usterki Menü, das oben beschrieben ist,
 Oprócz tego istnieje możliwość przywrócenia konfiguracji domyślnej. Aby wywołać okno ustawień, należy z menu na górnym pasku wybrać opcję Ustawienia.

@@ Linia 148: / Linia 148: @@
 == Programmeinstellungen ==
-Oprogramowanie SPE posiada kilka opcji umożliwiających dostosowanie usterek pod wymagania użytkownika. Skonfigurować można (rys. 9):
+Die SPE Software verfügt über ein paar Optionen, die dem User ermöglichen, die Störungen nach eigenem Belieben einstellen lassen. Man kann einstellen (Zeich. 9):
 * czas naprawy userek,

@@ Linia 144: / Linia 144: @@
 SPE Ansicht kann zur maximalen Bildschirmgröße verbreitet werden. Um das zu machen (bei der Arbeit mit mehreren Bildschirmen), muss das Fenster auf den gefordeten Bildschirm übergetragt werden und dann im Menü die Option Ansicht > Vollbildschirmmodus auswählen.
-Z kolei wybranie z tego samego menu opcji "Dodatkowe okno" poskutkuje wygenerowaniem drugiego okna z otwartym tym samym pulpitem.
+Mittlerweile, die Auswahl der Option "Dodatkowe okno" aus dem selben Menü verursacht die Generierung des zweiten Fensters mit dem geöfnetten dasselben Pult.
 == Programmeinstellungen ==

@@ Linia 125: / Linia 125: @@
 == Fenster der Meldungen und Alarmen ==
-Okno znajdujące się pod główną częścią SPE wyświetla - w zależności od wybranej na górnej belce opcji - komunikaty (rys. 8) lub alarmy (rys. 8a). Aby zatwierdzić wywołany alarm, należy przejść do okna z alarmami i dwukrotnie kliknąć go. Zmieni on wówczas kolor z białego na czerwonym tle i stanie się czerwony na niebieskim tle.
+Sich unter dem Hauptteil von SPE befindendes Fenster zeigt an - abhängig von im oberen Band ausgewählten Optionen - Meldungen (Zeich. 8) oder Alarme (Zeich. 8a). Um der ausgelösten Alarm zu bestätigen, muss man zum Fenster mit Alarmen gehen und mit es zweimal klicken. Es ändert dann die Farbe vom Weiß ins Rot im Hintergrund und es wird rot auf dem blauen Hintergrund.
-[[Plik:Komunikaty_SPE.png|thumb|450px|Komunikaty (rys. 8)]]
+[[Plik:Komunikaty_SPE.png|thumb|450px|Meldungen (Zeich. 8)]]
 [[Plik:Alarmy_SPE.png|thumb|450px|Alarme (Zeich. 8a)]]

@@ Linia 121: / Linia 121: @@
 Wenn wir eine Störung manuell auslösen wollen, wählen wir das Element aus und mithilfe der Checkboxen wählen wir aus, was beschädigt wird. Es schaltet sich Alarm auf dem Hauptfenster von SPE unten ein, der mit Doppelklick auf seinen Inhalt bestätigt werden muss. Der Alarm verschwindet im ganzen nach Störungsreparierung. Ansonstens sind sie auch gemäß der Programmeinstellungen ausgelöst, was früher ausführlich in der Sektion Einstellungen beschrieben wurde.
-<b style="color: red">{{box|UWAGA: usterki SPE nie są kompatybilne z usterkami domyślnie generowanymi przez TD2 i stanowczo zaleca się wyłączenie tych drugich przed rozpoczęciem dyżuru.}}</b>
+<b style="color: red">{{box|ACHTUNG: SPE Störungen sind NICHT mit den standardmäßig ausgelösten TD2 Störungen und daher wird es beraten, diesen zweiten Typ der Störungen vor dem Dienstbeginn auszuschalten.}}</b>
 == Fenster der Meldungen und Alarmen ==