Połączenia węzłowe - Historia wersji

Ares28 o 12:38, 4 maj 2020

2020-05-04T12:38:32Z

Ares28 o 12:38, 4 maj 2020

2020-05-04T12:38:15Z

Ares28 o 17:18, 18 mar 2020

2020-03-18T17:18:09Z

Ares28 o 16:55, 18 mar 2020

2020-03-18T16:55:51Z

Ares28 o 16:40, 18 mar 2020

2020-03-18T16:40:08Z

Ares28 o 16:32, 18 mar 2020

2020-03-18T16:32:17Z

Ares28 o 16:31, 18 mar 2020

2020-03-18T16:31:58Z

Ares28: /* Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych */

2020-03-18T16:26:51Z

‎Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych

Ares28: Utworzono nową stronę "== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych == == Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych == {| class="wikitable" |+ Wymagan..."

2020-03-18T16:25:47Z

Utworzono nową stronę "== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych == == Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych == {| class="wikitable" |+ Wymagan..."

Nowa strona

== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

== Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych ==

{| class="wikitable"
|+ Wymagania dotyczące ustalania zalecanej minimalnej prędkości w połączeniach węzłowych
! rowspan="2" | Prędkość na torze "wolniejszym" odgałęziającym się na połączeniu węzłowym [km/h]
! colspan="2" | Minimalna zalecana prędkość zjazdu w połączeniu węzłowym [km/h]
|-
! [[Stopniowanie wartości dopuszczalnych parametrów|Zalecane wartości dopuszczalne (P0)]]
! [[Stopniowanie wartości dopuszczalnych parametrów|Normalne wartości dopuszczalne (P1)]]
|-
| style="text-align: center;" | 40-50
| style="text-align: center;" | 50
| style="text-align: center;" | 40
|-
| style="text-align: center;" | 60-70
| style="text-align: center;" | 60
| style="text-align: center;" | 50
|-
| style="text-align: center;" | 80-90
| style="text-align: center;" | 80
| style="text-align: center;" | 60
|-
| style="text-align: center;" | 100-120
| style="text-align: center;" | 100
| style="text-align: center;" | 80
|-
| style="text-align: center;" | 130-160
| style="text-align: center;" | 130
| style="text-align: center;" | 100
|}

← poprzednia wersja		Wersja z 12:38, 4 maj 2020
Linia 1:		Linia 1:
−	[[Połączenia węzłowe]]- połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.	+	[[Połączenia węzłowe]] - połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.

	W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.		W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.

← poprzednia wersja		Wersja z 12:38, 4 maj 2020
Linia 1:		Linia 1:
−	Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.	+	[[Połączenia węzłowe]]- połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.

	W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.		W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.

← poprzednia wersja		Wersja z 17:18, 18 mar 2020
Linia 4:		Linia 4:

	W złożonych układach torowych dużych stacji: węzłowych oraz jedno i wielogrupowych, połączenia węzłowe mogą być realizowane za pomocą połączeń [[Połączenia banalizacyjne\|banalizacyjnych]] oraz [[Połączenia dojazdowe\|dojazdowych]].		W złożonych układach torowych dużych stacji: węzłowych oraz jedno i wielogrupowych, połączenia węzłowe mogą być realizowane za pomocą połączeń [[Połączenia banalizacyjne\|banalizacyjnych]] oraz [[Połączenia dojazdowe\|dojazdowych]].
−
−	~~== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==~~

	== Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych ==		== Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych ==

← poprzednia wersja		Wersja z 16:55, 18 mar 2020
Linia 2:		Linia 2:

	W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.		W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.
		+
		+	W złożonych układach torowych dużych stacji: węzłowych oraz jedno i wielogrupowych, połączenia węzłowe mogą być realizowane za pomocą połączeń [[Połączenia banalizacyjne\|banalizacyjnych]] oraz [[Połączenia dojazdowe\|dojazdowych]].

	== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==		== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

← poprzednia wersja		Wersja z 16:40, 18 mar 2020
Linia 1:		Linia 1:
	Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.		Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.
		+
		+	W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.

	== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==		== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.
 == Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==
 == Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych ==
 {| class="wikitable"

← poprzednia wersja		Wersja z 16:31, 18 mar 2020
Linia 1:		Linia 1:
		+	Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów\|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.
		+
		+
	== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==		== Wytyczne obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

@@ Linia 6: / Linia 6: @@
 {| class="wikitable"
-|+ Wymagania dotyczące ustalania zalecanej minimalnej prędkości w połączeniach węzłowych
+|+ Zalecane minimalne prędkości w połączeniach węzłowych
 ! rowspan="2" | Prędkość na torze "wolniejszym"<br>odgałęziającym się na połączeniu<br>węzłowym [km/h]
 ! colspan="2" | Minimalna zalecana prędkość zjazdu w połączeniu<br>węzłowym [km/h]