<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://wiki.td2.info.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Semafory_samoczynne_%28SBL%29%2Fpl</id>
	<title>Semafory samoczynne (SBL)/pl - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.td2.info.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Semafory_samoczynne_%28SBL%29%2Fpl"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Semafory_samoczynne_(SBL)/pl&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-22T19:21:23Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Semafory_samoczynne_(SBL)/pl&amp;diff=2968&amp;oldid=prev</id>
		<title>FuzzyBot: Aktualizowanie w celu dopasowania do nowej wersji strony źródłowej</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Semafory_samoczynne_(SBL)/pl&amp;diff=2968&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-08T21:40:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Aktualizowanie w celu dopasowania do nowej wersji strony źródłowej&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;languages /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Semafory dwustawnej samoczynnej blokady liniowej posiadają dwie komory świetlne: zieloną i czerwoną. Semafory najczęściej stosowanej w Polsce blokady trzystawnej posiadają 3 lampy: zieloną, czerwoną i pomarańczową. Semafory blokady czterostawnej (używanej na liniach magistralnych o wysokiej prędkości szlakowej) posiadają taki sam układ lamp jak semafory blokady trzystawnej, lecz mogą dodatkowo wyświetlić sygnał S 3 (migające zielone światło). Sygnał ten informuje maszynistę o dwóch odstępach blokowych wolnych i, w zależności od umiejscowienia semafora na szlaku, może go zobowiązywać do ograniczenia prędkości do 100 km/h przy następnym semaforze. Dzięki temu odległość między semaforami może wynosić połowę długości drogi hamowania.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; align=center class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=2| Blokada dwustawna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! S1 !! S2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot; | [[Plik:czerwone góra ciągłe.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot; | [[Plik:wygaszony góra.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:zielony dół ciągły.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: Stój | Nakaz zatrzymania pociągu przed semaforem}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: vmax | Jazda z największą dozwoloną prędkością.&amp;lt;br /&amp;gt;Co najmniej jeden odstęp blokowy wolny.}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; align=center class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=3 | Blokada trzystawna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! S1 !! S2 !! S5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot; | [[Plik:wygaszony góra.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:czerwone środek ciągłe.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot; | [[Plik:zielony góra ciągły.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Wygaszony środek.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot; | [[Plik:wygaszony góra.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Wygaszony środek.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Pomarańczowe dół ciągłe.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: Stój | Nakaz zatrzymania pociągu przed semaforem}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: vmax | Jazda z największą dozwoloną prędkością.&amp;lt;br /&amp;gt;Co najmniej dwa odstępy blokowe wolne.}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: vmax | Następny semafor wskazuje sygnał Stój.&amp;lt;br /&amp;gt;Jeden odstęp blokowy wolny.}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot; align=center class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=4 | Blokada czterostawna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! S1 !! S2 !! S3 !! S5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot;| [[Plik:wygaszony góra.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:czerwone środek ciągłe.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot;| [[Plik:zielony góra ciągły.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Wygaszony środek.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot;| [[Plik:zielony góra migający.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Wygaszony środek.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:wygaszony dół.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;padding: 10px; width: 100px; vertical-align: top;&amp;quot;| [[Plik:wygaszony góra.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Wygaszony środek.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Pomarańczowe dół ciągłe.svg]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Plik:Podstawa SBL.svg]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: Stój | Nakaz zatrzymania pociągu przed semaforem}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: vmax | Jazda z największą dozwoloną prędkością.&amp;lt;br /&amp;gt;Co najmniej trzy odstępy blokowe wolne.}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: 160/100 | Jazda z największą dozwoloną prędkością nie większą niż 160km/h – w przodzie są dwa odstępy blokowe wolne – albo przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 100 km/h.&amp;lt;br /&amp;gt;Dwa odstępy blokowe wolne.}}&lt;br /&gt;
| {{#simple-tooltip: vmax | Następny semafor wskazuje sygnał Stój.&amp;lt;br /&amp;gt;Jeden odstęp blokowy wolny.}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sygnał S3 na przedostatnim semaforze czterostawnej samoczynnej blokady liniowej (ze wskaźnikiem W1) oznacza, że albo wjazd na stację podany jest z prędkością ograniczoną do 40 lub 60 km/h bądź też na semaforze wjazdowym nie podano jeszcze sygnału zezwalającego na jazdę. Ten sam sygnał na ostatnim semaforze czterostawnej samoczynnej blokady liniowej (ze wskaźnikiem W18) oznacza, że wjazd podano z prędkością do 100 km/h przy semaforze wjazdowym (sygnały S6, S7, S8 lub S9 - zawsze na dole pomarańczowe ciągłe i zielony pas) lub że następujące po semaforze wjazdowym urządzenie wskazuje sygnał S1 &amp;quot;Stój&amp;quot; (sygnał S5 na semaforze obsługiwanym - jedno pomarańczowe światło ciągłe). Na blokadzie trzystawnej sygnał S3 występuje jedynie na ostatnim semaforze SBL.&lt;br /&gt;
== Bibliografia ==&lt;br /&gt;
* [https://pl.wikipedia.org/wiki/Semafor_(kolejnictwo) Wikipeda]&lt;br /&gt;
* [[Instrukcja_Train_Driver_2_(instrukcje_kolejowe)]]&lt;br /&gt;
* [https://up.td2.info.pl/f/08688cf3f1fc47e2aae8/?dl=1 Przepisy kolejowe: instrukcja sygnalizacji Ie-1]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>FuzzyBot</name></author>
		
	</entry>
</feed>