Tarcze przejazdowe - Historia wersji

Pepsi2026: Oznaczono tę wersję do tłumaczenia

2020-08-10T09:12:31Z

Oznaczono tę wersję do tłumaczenia

Pepsi2026: Dodano znaczniki do tłumaczenia

2020-08-10T09:11:52Z

Dodano znaczniki do tłumaczenia

Pepsi2026 o 20:01, 23 lut 2020

2020-02-23T20:01:53Z

Pepsi2026 o 20:00, 23 lut 2020

2020-02-23T20:00:55Z

Pepsi2026 o 19:59, 23 lut 2020

2020-02-23T19:59:34Z

Pepsi2026 o 19:57, 23 lut 2020

2020-02-23T19:57:54Z

Xoorbes: dodanie informacji o W1

2019-03-06T16:17:29Z

dodanie informacji o W1

Xoorbes: dodanie strony: Tarcze przejazdowe

2019-03-06T16:15:15Z

dodanie strony: Tarcze przejazdowe

Nowa strona

Szczególnym rodzajem tarcz, są '''tarcze ostrzegawcze przejazdowe''', które informują maszynistę o działaniu bądź awarii urządzeń samoczynnej sygnalizacji na przejeździe kolejowym. Takie tarcze mają słupy malowane w czarno-białe pasy, na których znajduje się oprawa z dwiema lampami mogącymi świecić światłem białym w pionie, oraz pod nimi, dwiema lampami mogącymi świecić światłem pomarańczowym w linii poziomej. W stanie zasadniczym, kiedy do przejazdu, do którego tarcza się odnosi nie zbliża się pociąg, sygnalizator pozostaje nieoświetlony. W przypadku, gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa pozostaje wygaszona, maszynista ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i zwolnić do 20 km/h. Należy utrzymać tę prędkość, aż do minięcia przejazdu przez czoło lokomotywy.

{| border="1" style="vertical-align: center; text-align: center;" class="wikitable"
|-
! align=center | '''Osp1'''
! align=center | '''Osp2'''
|-
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:PKP-Osp1-small.svg]]
|width=200px style="padding: 10px;" |[[Plik:PKP-Osp2-small.svg]]
|-
| align=center | '''{{#simple-tooltip: do 20 km/h| Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są niesprawne, jazda przez przejazd z prędkością ograniczoną do 20 km/h}}'''
| align=center | '''{{#simple-tooltip: Vmax|Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.}}'''
|}

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 <languages/>
 <translate>
 Szczególnym rodzajem tarcz, są '''tarcze ostrzegawcze przejazdowe''', które informują maszynistę o działaniu bądź awarii urządzeń samoczynnej sygnalizacji na przejeździe kolejowym. Takie tarcze mają słupy malowane w czarno-białe pasy, na których znajduje się oprawa z dwiema lampami mogącymi świecić światłem białym w pionie, oraz pod nimi, dwiema lampami mogącymi świecić światłem pomarańczowym w linii poziomej. W stanie zasadniczym, kiedy do przejazdu, do którego tarcza się odnosi nie zbliża się pociąg, sygnalizator pozostaje nieoświetlony. W przypadku, gdy tarcza ostrzegawcza przejazdowa pozostaje wygaszona, maszynista ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i zwolnić do 20 km/h. Należy utrzymać tę prędkość, aż do minięcia przejazdu przez czoło lokomotywy.
 {| border="1" style="vertical-align: center; text-align: center;" class="wikitable"
 |-

@@ Linia 12: / Linia 12: @@
 | align=center | '''{{#simple-tooltip: do 20 km/h| Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są niesprawne, jazda przez przejazd z prędkością ograniczoną do 20 km/h}}'''
 | align=center | '''{{#simple-tooltip: Vmax|Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.}}'''
-|}
+|-
+| colspan="5" |
-|{
+|-
 |style="padding: 10px; width: 100px;" | [[Plik:W 1 Wskaźnik usytuowania.svg]]
 |colspan="4" style="padding: 10px; width: 400px;" | Każda tarcza ostrzegawcza wyposażona jest dodatkowo we wskaźnik W1. Ustawia się go bezpośrednio przed tarczą ostrzegawczą lub mocuje go nisko do masztu tarczy.
 |-
 |}

@@ Linia 13: / Linia 13: @@
 | align=center | '''{{#simple-tooltip: Vmax|Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.}}'''
 |}
+|-
-Każda tarcza ostrzegawcza wyposażona jest dodatkowo we wskaźnik [[Plik:W 1 Wskaźnik usytuowania.svg]] W1. Ustawia się go bezpośrednio przed tarczą ostrzegawczą lub mocuje go nisko do masztu tarczy.
+|style="padding: 10px; width: 100px;" | [[Plik:W 1 Wskaźnik usytuowania.svg]]

← poprzednia wersja		Wersja z 16:17, 6 mar 2019
Linia 13:		Linia 13:
	\| align=center \| '''{{#simple-tooltip: Vmax\|Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.}}'''		\| align=center \| '''{{#simple-tooltip: Vmax\|Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.}}'''
	\|}		\|}
		+
		+	Każda tarcza ostrzegawcza wyposażona jest dodatkowo we wskaźnik [[Plik:W 1 Wskaźnik usytuowania.svg]] W1. Ustawia się go bezpośrednio przed tarczą ostrzegawczą lub mocuje go nisko do masztu tarczy.