https://wiki.td2.info.pl/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AZabudowa_i_obs%C5%82uga_zamk%C3%B3w_UZE%2F17%2Fpl 2026-04-29T22:41:19Z Historia wersji tej strony wiki MediaWiki 1.32.0 https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Translations:Zabudowa_i_obs%C5%82uga_zamk%C3%B3w_UZE/17/pl&diff=20452&oldid=prev 2024-01-21T08:37:00Z

<p>Import nowej wersji z zewnętrznego źródła</p> <p><b>Nowa strona</b></p><div>W przypadku rozprucia zwrotnicy przez jadący tabor uruchomiona zostaje sygnalizacja dźwiękowa (można ją wyłączyć naciskając na czarny przycisk DZ) oraz sygnalizacja za pomocą świecącej się diody KR. Po zjechaniu taboru z rozprutej zwrotnicy (w kierunku z ostrza) zdejmujemy plombę i kapturek z przycisku KR (kliknięcie na kapturek z jednoczesnym trzymaniem klawisza LCtrl). Dźwignię przestawiamy do pozycji 0 i dokonujemy oględzin stanu rozjazdu na gruncie z jednoczesnym określeniem położenia iglic zwrotnicy. Przed obsłużeniem przycisku KR upewniamy się czy zajętość na rozjeździe została zwolniona - brak świecenia kontrolki zajętości izolacji rozjazdu. Jeżeli stwierdziliśmy na gruncie położenie iglic w “+” to naciskamy na klawiaturze klawisz “+” i jednocześnie na zamku UZE klikamy przycisk KR. Analogicznie postępujemy w przypadku stwierdzenia położenia iglic rozjazdu w położeniu “-”. Opisaną procedurę ilustruje sekwencja zdjęć na ryc. 9.</div>

FuzzyBot