* poprawnie wykonana geometria układu torowego; * podział pod przyszłe izolacje (jeżeli takowe występują); * wpisane prędkości i dylatacji w torach; * prawidłowo poustawiane wskaźniki, urządzenia przytorowe i semafory a także ich właściwa konfiguracja; * urządzenia zabezpieczające przejazdy (w przypadku scenerii fikcyjnych można zastosować nazwy tymczasowe do momentu pojawienia się kilometrażu); * ze względu na skrajnię należy na scenerii zabudować perony;
