Translations:Instrukcja Train Driver 2 (maszynista)/259/de: Różnice pomiędzy wersjami

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* Ein – das LV-Voltmeter zeigt die Batteriespannung an und das Amperemeter zeigt den Entladestrom mit negativem Vorzeichen an, dessen Wert von den eingeschalteten Geräten wie Beleuchtung, Scheinwerfern oder Fensterheizung abhängt,
 
* Ein – das LV-Voltmeter zeigt die Batteriespannung an und das Amperemeter zeigt den Entladestrom mit negativem Vorzeichen an, dessen Wert von den eingeschalteten Geräten wie Beleuchtung, Scheinwerfern oder Fensterheizung abhängt,
 
* Laden über den Konverter – die Batterie und der Konverter sind eingeschaltet;  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter die Spannung an.  Je stärker die Batterie geladen ist, desto höher ist die Spannung (im Bereich von 100–115 V) und desto niedriger ist der Strom (im Bereich von 0–50 A).
 
* Laden über den Konverter – die Batterie und der Konverter sind eingeschaltet;  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter die Spannung an.  Je stärker die Batterie geladen ist, desto höher ist die Spannung (im Bereich von 100–115 V) und desto niedriger ist der Strom (im Bereich von 0–50 A).
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* Externes Laden – die Batterie ist eingeschaltet und der Trennschalter unter dem Panel in Kabine A steht auf der Position „Externes Laden“.  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter zeigt 0;  In diesem Zustand wird nur die Beleuchtung der Lokomotive mit Strom versorgt.
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* Externes Laden – die Batterie ist eingeschaltet und der Trennschalter unter dem Panel in Kabine A steht auf der Position „Externes Laden“.  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter zeigt 0;  In diesem Zustand wird nur die Beleuchtung der Lokomotive mit Strom versorgt. <span style="color:Red"> Nicht im Simulator möglich! </span>

Wersja z 23:13, 15 lip 2024

Objaśnienie komunikatu (prześlij)
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Tekst źródłowy komunikatu (Instrukcja Train Driver 2 (maszynista))
* Wyłączona - gdy wyłącznik na interfejsie przedziału maszynowego jest w pozycji 0; zarówno amperomierz jak i woltomierz NN wskazują 0; w tym stanie nie działają żadne urządzenia,
* Załączona - woltomierz NN wskazuje napięcie baterii akumulatorów, a amperomierz wskazuje prąd rozładowywania z ujemnym znakiem, którego wartość jest zależna od włączonych urządzeń takich jak oświetlenie, reflektory czy ogrzewanie okien,
* Ładowanie z przetwornicy - bateria i przetwornica są włączone; amperomierz wskazuje prąd ładowania, a woltomierz napięcie; im bardziej naładowana będzie bateria, tym napięcie będzie większe (w zakresie 100-115V), a prąd będzie mniejszy (w zakresie 0-50A),
* Ładowanie z zewnątrz - bateria akumulatorów jest włączona, a odłącznik pod pulpitem w kabinie A jest ustawiony w pozycji “Ładowanie z zewnątrz”. Amperomierz wskazuje prąd ładowania, a woltomierz pokazuje 0; w tym stanie zasilane jest jedynie oświetlenie na lokomotywie.
Tłumaczenie* Deaktiviert – wenn der Schalter an der Maschinenraumschnittstelle auf Position 0 steht;  Sowohl das Amperemeter als auch das LV-Voltmeter zeigen 0 an;  In diesem Zustand funktionieren keine Geräte,
* Ein – das LV-Voltmeter zeigt die Batteriespannung an und das Amperemeter zeigt den Entladestrom mit negativem Vorzeichen an, dessen Wert von den eingeschalteten Geräten wie Beleuchtung, Scheinwerfern oder Fensterheizung abhängt,
* Laden über den Konverter – die Batterie und der Konverter sind eingeschaltet;  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter die Spannung an.  Je stärker die Batterie geladen ist, desto höher ist die Spannung (im Bereich von 100–115 V) und desto niedriger ist der Strom (im Bereich von 0–50 A).
* Externes Laden – die Batterie ist eingeschaltet und der Trennschalter unter dem Panel in Kabine A steht auf der Position „Externes Laden“.  Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter zeigt 0;  In diesem Zustand wird nur die Beleuchtung der Lokomotive mit Strom versorgt. <span style="color:Red"> Nicht im Simulator möglich! </span>
  • Deaktiviert – wenn der Schalter an der Maschinenraumschnittstelle auf Position 0 steht; Sowohl das Amperemeter als auch das LV-Voltmeter zeigen 0 an; In diesem Zustand funktionieren keine Geräte,
  • Ein – das LV-Voltmeter zeigt die Batteriespannung an und das Amperemeter zeigt den Entladestrom mit negativem Vorzeichen an, dessen Wert von den eingeschalteten Geräten wie Beleuchtung, Scheinwerfern oder Fensterheizung abhängt,
  • Laden über den Konverter – die Batterie und der Konverter sind eingeschaltet; Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter die Spannung an. Je stärker die Batterie geladen ist, desto höher ist die Spannung (im Bereich von 100–115 V) und desto niedriger ist der Strom (im Bereich von 0–50 A).
  • Externes Laden – die Batterie ist eingeschaltet und der Trennschalter unter dem Panel in Kabine A steht auf der Position „Externes Laden“. Das Amperemeter zeigt den Ladestrom und das Voltmeter zeigt 0; In diesem Zustand wird nur die Beleuchtung der Lokomotive mit Strom versorgt. Nicht im Simulator möglich!
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