Translations:Instrukcja Train Driver 2 (maszynista)/290/de: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
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Aktualna wersja na dzień 00:15, 16 lip 2024

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Tekst źródłowy komunikatu (Instrukcja Train Driver 2 (maszynista))
W górnej części tylnej ściany należy załączyć radiotelefon włącznikami na panelu i zasilaczu, a następnie wybrać odpowiednią kabinę przełącznikiem. W zależności od pożądanego kierunku jazdy, należy zostać w kabinie A, lub wrócić do kabiny B. Należy pamiętać, aby przed każdą zmianą kabiny w celu zmiany kierunku jazdy wyłączyć radiotelefon, przetwornicę, sprężarkę, wszelkie dodatkowe urządzenia poza reflektorami czoła pociągu, wyłączyć wyłącznik szybki, opuścić pantografy, odłączyć rozrząd oraz ustawić nastawnik kierunku na 0, oraz dodatkowo w kabinie A wybrać odpowiedni radiotelefon do zasilenia. Po przejściu do drugiej kabiny należy ustawić kierunek jazdy, załączyć rozrząd, podnieść pantografy, załączyć wyłącznik szybki, włączyć radiotelefon, a następnie w miarę potrzeby uruchomić dodatkowe urządzenia, jak przetwornica, sprężarka, reflektory, oświetlenie kabiny itp. Aby dokończyć przygotowanie do jazdy w docelowej kabinie wystarczy włączyć radiotelefon, piasecznice, popełnić przewód główny i wyluzować cylindry hamulcowe za pomocą przycisku “Luzowanie hamulca” (Num6), oraz ustawić odpowiednie oświetlenie czoła pociągu i kabiny.
TłumaczenieOben an der Rückwand schaltest du das Radio über die Schalter am Panel und das Netzteil ein und wählst dann über den Schalter die entsprechende Kabine aus. Je nach gewünschter Fahrtrichtung bleibst du in Kabine A oder kehrst in Kabine B zurück. Denke daran, vor dem Umsteigen Funktelefon, Konverter, Kompressor und alle weiteren Geräte außer den Scheinwerfern des Zuges auszuschalten und den Schnellschalter auszuschalten. Ändere in der Kabine die Fahrtrichtung, senke die Stromabnehmer ab, drehe den Kabinenschlüssel und stelle den Richtungsregler auf 0. Wähle außerdem in Kabine A das entsprechende Funktelefon aus, das mit Strom versorgt werden soll. Stelle nach dem Umzug in die zweite Kabine die Fahrtrichtung ein, schalte die Zeitmessung ein, hebe die Stromabnehmer an, schalte den Schnellschalter ein, schalte das Funktelefon ein und schalte dann ggf. zusätzliche Geräte wie Konverter, Kompressor, Scheinwerfer, Kabinenbeleuchtung usw. ein. Um die Vorbereitung für die Fahrt am Zielort in der Kabine abzuschließen, genügt es, das Radio einzuschalten, die Schalter zu schleifen, die Hauptluftleitung zu entsperren und die Bremszylinder mit der Taste „Bremse lösen“ (Num6) zu lösen, und die passende Beleuchtung an der Vorderseite des Zuges und in der Kabine einzustellen.

Oben an der Rückwand schaltest du das Radio über die Schalter am Panel und das Netzteil ein und wählst dann über den Schalter die entsprechende Kabine aus. Je nach gewünschter Fahrtrichtung bleibst du in Kabine A oder kehrst in Kabine B zurück. Denke daran, vor dem Umsteigen Funktelefon, Konverter, Kompressor und alle weiteren Geräte außer den Scheinwerfern des Zuges auszuschalten und den Schnellschalter auszuschalten. Ändere in der Kabine die Fahrtrichtung, senke die Stromabnehmer ab, drehe den Kabinenschlüssel und stelle den Richtungsregler auf 0. Wähle außerdem in Kabine A das entsprechende Funktelefon aus, das mit Strom versorgt werden soll. Stelle nach dem Umzug in die zweite Kabine die Fahrtrichtung ein, schalte die Zeitmessung ein, hebe die Stromabnehmer an, schalte den Schnellschalter ein, schalte das Funktelefon ein und schalte dann ggf. zusätzliche Geräte wie Konverter, Kompressor, Scheinwerfer, Kabinenbeleuchtung usw. ein. Um die Vorbereitung für die Fahrt am Zielort in der Kabine abzuschließen, genügt es, das Radio einzuschalten, die Schalter zu schleifen, die Hauptluftleitung zu entsperren und die Bremszylinder mit der Taste „Bremse lösen“ (Num6) zu lösen, und die passende Beleuchtung an der Vorderseite des Zuges und in der Kabine einzustellen.

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