Translations:Scenerie/28/pl: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
Linia 3: Linia 3:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 14: Linia 14:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | TAK
 
| style="text-align:center;" | TAK
Linia 25: Linia 25:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | <span style="color:black">{{#simple-tooltip: TAK| Szlak BO}}</span>
 
| style="text-align:center;" | <span style="color:black">{{#simple-tooltip: TAK| Szlak BO}}</span>
Linia 36: Linia 36:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 47: Linia 47:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS/SPK
 
| style="text-align:center;" | SCS/SPK
 
|
 
|
Linia 69: Linia 69:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | <span style="color:black">{{#simple-tooltip: TAK| Szlak Mr}}</span>
 
| style="text-align:center;" | <span style="color:black">{{#simple-tooltip: TAK| Szlak Mr}}</span>
Linia 80: Linia 80:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 91: Linia 91:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 113: Linia 113:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 124: Linia 124:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 158: Linia 158:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 169: Linia 169:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Współczesna oraz kształtowa}}
+
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Świetlna współczesna oraz kształtowa}}
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 180: Linia 180:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 191: Linia 191:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Współczesna oraz kształtowa}}
+
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Świetlna współczesna oraz kształtowa}}
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 202: Linia 202:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| NIE
 
| NIE
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
|
 
|

Wersja z 12:35, 13 mar 2021

| style="background-color:PaleGreen" | Babimost | style="text-align:center;" | 358 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Buczek | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Czerepy | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Grabiny | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Hetmanice | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS/SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Kieły | | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Legno | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Lutol Suchy | style="text-align:center;" | 367 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Łaskarzew | style="text-align:center;" | 7 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Łebnino | style="text-align:center;" | | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | style="text-align:center;" | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Niedoradz | style="text-align:center;" | 273 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Skostomłoty | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Stefanowo | style="text-align:center;" | 359 | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Sulechów | style="text-align:center;" | 358, 379 | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Szlichtyngowa | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Tartakowo 2013 | | 0(L) | NIE | style="background:#FFFF99" |mieszana | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Wielgowo | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Wijewo | | 0(L) | NIE | style="background:#FFFF99" |mieszana | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Wilczyca | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- |}