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Semafory ze względu na miejsce ustawienia oraz funkcję na posterunku ruchu dzielą się na:
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Je nach Standort und Funktion in der Verkehrsleitzentrale werden Semaphoren wie folgt unterteilt:
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*Wjazdowe - zezwalają na wjazd do stacji, mijanki, posterunku odgałęźnego i bocznicowego. Określają granice posterunku.
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*Einfahrt – ermöglicht die Einfahrt zu einem Bahnhof, einer Ausweichstelle, einem Abzweiggleis und einem Nebengleis. Sie definieren die Grenzen des jeweiligen Gleisanschlusses.
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*Wyjazdowe (w tym wyjazdowe grupowe) - stosuje się do sygnalizowania wyjazdu z torów stacyjnych na szlak.
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*Abfahrt (einschließlich Gruppenabfahrt) - wird verwendet, um den Beginn der Abfahrt von den Bahnhofsgleisen auf den Wanderweg zu signalisieren.
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*Drogowskazowe - stosowane pomiędzy semaforem wjazdowym, a wyjazdowym w celu bliższego określenia drogi przebiegu. Najczęściej wyjazdu z jednej grupy torów na drugą w stacji.
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*Signale – werden zwischen den Ein- und Ausfahrtssignalen verwendet, um die Fahrstrecke genauer zu definieren. Meistens zeigen sie den Übergang von einer Gleisgruppe zu einer anderen innerhalb eines Bahnhofs an.
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*Odstępowe (półsamoczynne i samoczynne) - Dla zwiększenia przepustowości szlaku, można podzielić go na odstępy za pomocą posterunków odstępowych (półsamoczynne) i SBL (samoczynne).
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*Block (halbautomatisch und automatisch) - Um die Kapazität der Route zu erhöhen, kann sie mithilfe von Blockpfosten (halbautomatisch) und SBL (automatisch) in Blöcke unterteilt werden.
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*Osłonne - stosuje się na szlaku dla osłony miejsca skrzyżowania w jednym poziomie dwóch linii kolejowych, linii kolejowej z linią innego transportu szynowego, mostu zwodzonego lub osłony innego miejsca w celu zachowania bezpieczeństwa ruchu.
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*Schutzschild - wird auf der Strecke verwendet, um die Kreuzung zweier Eisenbahnlinien auf einer Ebene, eine Eisenbahnlinie mit einer anderen Eisenbahnlinie, eine Klappbrücke oder eine andere Stelle zu schützen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Je nach Standort und Funktion in der Verkehrsleitzentrale werden Semaphoren wie folgt unterteilt:
Einfahrt – ermöglicht die Einfahrt zu einem Bahnhof, einer Ausweichstelle, einem Abzweiggleis und einem Nebengleis. Sie definieren die Grenzen des jeweiligen Gleisanschlusses.
Abfahrt (einschließlich Gruppenabfahrt) - wird verwendet, um den Beginn der Abfahrt von den Bahnhofsgleisen auf den Wanderweg zu signalisieren.
Signale – werden zwischen den Ein- und Ausfahrtssignalen verwendet, um die Fahrstrecke genauer zu definieren. Meistens zeigen sie den Übergang von einer Gleisgruppe zu einer anderen innerhalb eines Bahnhofs an.
Block (halbautomatisch und automatisch) - Um die Kapazität der Route zu erhöhen, kann sie mithilfe von Blockpfosten (halbautomatisch) und SBL (automatisch) in Blöcke unterteilt werden.
Schutzschild - wird auf der Strecke verwendet, um die Kreuzung zweier Eisenbahnlinien auf einer Ebene, eine Eisenbahnlinie mit einer anderen Eisenbahnlinie, eine Klappbrücke oder eine andere Stelle zu schützen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
