Oświetlenie pociągu i taboru kolejowego: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(dodanie informacji o oświetleniu taboru, oraz końca pociągu) |
m (dodatnie odnośnika do artykułu Instrukcja_Train_Driver_2_(instrukcje_kolejowe):) |
||
| Linia 39: | Linia 39: | ||
| colspan="3" style="text-align:center;" | Sygnały: '''Pc5''': świetlne i tarczowe | | colspan="3" style="text-align:center;" | Sygnały: '''Pc5''': świetlne i tarczowe | ||
|} | |} | ||
| − | <li> | + | <li>[[Instrukcja_Train_Driver_2_(instrukcje_kolejowe)#Sygna.C5.82y_na_pojazdach_kolejowych | Opis wszystkich sygnałów ujętych w instrukcji Ir-1]]</li> |
</ol> | </ol> | ||
Wersja z 13:03, 17 lut 2019
- Oświetlenie pociągów
- na szlaku jednotorowym,
- w kierunku zasadniczym po torze szlaku dwutorowego,
- w dowolnym kierunku po torze szlaku dwu- i wielotorowego z dwukierunkową blokadą liniową.
- w kierunku przeciwnym do zasadniczego po torze szlaku dwutorowego bez dwukierunkowej blokady liniowej
- Oświetlenie taboru
- Oznaczenie końca pociągu lub pojazdu kolejowego
- Opis wszystkich sygnałów ujętych w instrukcji Ir-1
| Oznaczenie czoła pociągu lub innego pojazdu kolejowego jadącego: | |
|
|
|
|
|
| Sygnał: Pc1 | Sygnał: Pc2 |
| Oznaczenie przodu i tyłu pojazdu trakcyjnego |
|
| Sygnał: Tb1 |
| Oznaczenie końca pociągu lub innego pojazdu kolejowego | ||
|
|
|
| Sygnały: Pc5: świetlne i tarczowe | ||
