Oświetlenie pociągu i taboru kolejowego/de: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "Vorder- und Hintermarkierung des Traktionsfahrzeugs") |
(Utworzono nową stronę "Signal: "Tb1"") |
||
| Linia 27: | Linia 27: | ||
| style="padding:0px;" | [[Plik:Tb1.png]] | | style="padding:0px;" | [[Plik:Tb1.png]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="text-align:center;" | | + | | style="text-align:center;" | Signal: "Tb1" |
|} | |} | ||
<li>Oznaczenie końca pociągu lub pojazdu kolejowego</li> | <li>Oznaczenie końca pociągu lub pojazdu kolejowego</li> | ||
Wersja z 22:39, 15 lut 2020
- Beleuchtung Züge
- Auf einer eingleisigen Eisenbahnstrecke,
- in die Hauptrichtung auf einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke,
- in jede Richtung auf der Bahnstrecke einer zwei- und mehrgleisigen Strecke.
- auf dem linken Gleis der zweigleisigen Eisenbahnstrecke.
- Beleuchtung Fahrzeuge
- Oznaczenie końca pociągu lub pojazdu kolejowego
- Opis wszystkich sygnałów ujętych w instrukcji Ir-1
| Markierung vorderseite zug oder ein anderes fahrendes Eisenbahnfahrzeug: | |
|
|
|
|
|
| Signal: "Pc1" | Signal: "Pc2" |
| Vorder- und Hintermarkierung des Traktionsfahrzeugs |
|
| Signal: "Tb1" |
| Oznaczenie końca pociągu lub innego pojazdu kolejowego | ||
|
|
|
| Sygnały: Pc5: świetlne i tarczowe | ||
