Translations:Scenerie/4/pl: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
Linia 6: Linia 6:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#99FFFF" | historyczna
+
| style="background:#99FFFF" | świetlna<br>historyczna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 19: Linia 19:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 45: Linia 45:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | TAK
 
| style="text-align:center;" | TAK
Linia 58: Linia 58:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 71: Linia 71:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 84: Linia 84:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|
Linia 110: Linia 110:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 123: Linia 123:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
| style="text-align:center;" | SCS
 
|
 
|
Linia 136: Linia 136:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Kształtowa oraz współczesna}}
+
| style="background:#FFFF99" |{{#simple-tooltip: mieszana | Świetlna współczesna oraz kształtowa}}
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
Linia 149: Linia 149:
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| [[Special:MyLanguage/Scenerie|0(L)]]
 
| style="text-align:center;" | NIE
 
| style="text-align:center;" | NIE
−
| style="background:#CCFF99" | współczesna
+
| style="background:#CCFF99" | świetlna<br>współczesna
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
| style="text-align:center;" | SPK
 
|
 
|

Wersja z 12:35, 13 mar 2021

|- | style="background-color:PaleGreen" | Karszynek | | | c0e19184 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#99FFFF" | świetlna
historyczna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Imielin 2015 | style="text-align:center;" | 138 | | 0f042bc1 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Kolsko | | | 687dcf5b | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 3 |- | style="background-color:PaleGreen" | LCS Bucz Wileński | | | 739867cf | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 1 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Lublinek | style="text-align:center;" | 14 | style="text-align:center;" | ŁKA | b667014d | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Łęczyca | style="text-align:center;" | 16 | style="text-align:center;" | ŁKA | 8fdb1bf3 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Poreńsk | | | f1232b94 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Radowice | | | 49eade5e | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Stryków | style="text-align:center;" | 15 | style="text-align:center;" | ŁKA | b0a75991 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Witonia | style="text-align:center;" | 16 | style="text-align:center;" | ŁKA | 37276eeb | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SCS | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Wola | | | 670c13a5 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#FFFF99" |mieszana | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Zgierz Kontrewers | style="text-align:center;" | 16 | style="text-align:center;" | ŁKA | 1c86ea93 | 0(L) | style="text-align:center;" | NIE | style="background:#CCFF99" | świetlna
współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |-

Źródło: „https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Translations:Scenerie/4/pl&oldid=8294”