Edytor101 - Wstęp, przygotowania, materiały: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 
== Zanim rozpoczniesz budowę ==
 
== Zanim rozpoczniesz budowę ==
  
Witamy w pierwszej z trzech części poradników z zakresu podstaw edytora, a także etapu I. W tej części dowiecie się najbardziej podstawowych zasad, reguł i nawyków, które powinniście znać przed rozpoczęciem prac nad scenerią.  
+
Witamy w pierwszej z trzech części poradników z zakresu podstaw edytora. W tej części poznacie najbardziej podstawowe zasady, reguły i nawyki, które powinniście pojąć przed rozpoczęciem prac nad scenerią. Wyjaśnimy wam jak przygotować się do budowy od strony mentalnej jak i materiałów, pokażemy pierwsze kroki po utworzeniu pliku, poruszanie się po edytorze a także podstawowe jego funkcje. Wraz z kolejnymi częściami sukcesywnie będziemy oddawać w wasze ręce napisane w pełni prostym językiem broszury, które uzupełnione będą znacznie bardziej obszernymi artykułami zawierającymi wiedzę teoretyczną.
Jednakże zanim zaczniesz pracę, nad jakimkolwiek projektem musisz pamiętać, że tworzenie scenerii nie jest procesem prostym. Wymaga on głębszej znajomości przepisów, zasad i prawideł kolei, niż jakikolwiek inny segment symulatora. Pochłonie on też pewną ilość czasu, która uzależniona jest od stanu wiedzy danej osoby, czasu który może być poświęcony pracy w edytorze a także tempa. Dla osoby, która zaczyna swoją przygodę z edytorem dodatkowo należy doliczyć czas na przyswojenie pewnych umiejętności.
+
=  =
 +
 
 +
<center>''Nim jednak rozpoczniesz pracę nad jakimkolwiek projektem musisz pamiętać, że tworzenie scenerii nie jest procesem prostym. Wymaga on głębszej znajomości przepisów, zasad i prawideł kolei, niż jakikolwiek inny segment symulatora. Pochłonie on też pewną ilość czasu, która uzależniona jest od stanu wiedzy danej osoby, czasu który może być poświęcony pracy w edytorze a także tempa. Wielkość scenerii również jest czynnikiem, który skutecznie wydłuża ten czas. Należy być również osobą nastawioną na naukę i chętną przyswoić nowe umiejętności. Dlatego jeśli masz wątpliwości czy dasz radę znaleźć czas i chęci, zdecydowanie odradzamy rozpoczynanie czegokolwiek, a w szczególności dużej scenerii.''</center>
  
 
== Przygotowania do budowy scenerii ==
 
== Przygotowania do budowy scenerii ==
 +
 +
Przed przystąpieniem do nawet utworzenia pliku scenerii należy zastanowić się co konkretnie chcemy osiągnąć. W symulatorze wyróżniamy dwa typy scenerii, i są to kolejno:
 +
 +
* Realistyczne - odzwierciedlają kawałek rzeczywistej sieci kolejowej w każdym aspekcie, od geometrii układu torowego przez sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym przez sieć trakcyjną po otoczenie. Bezwarunkowym wymaganiem jest oparcie scenerii na podkładach satelitarnych. Należy również zapewnić odpowiednią dokumentację zdjęciową i filmową (tzw. cabview i rearview), a także - w miarę możliwości - dokumentację dodatkową, taką jak plany geometrii toru, schematy sieci trakcyjnej, regulaminy techniczne posterunków. Wybrany posterunek należy wiernie odwzorować, oczywiście z pewnymi granicami; nie jest wymogiem zapewnić scenerii obiekty dedykowane. Zaletą budowy scenerii realnej jest brak potrzeby posiadania pełnej wiedzy z zakresu projektowania układu torowego bądź sieci trakcyjnej. Nie trzeba także zaprzątać sobie głowy kreowaniem w późniejszych etapach otoczenia od zera, gdyż jedynie interpretujemy rzeczywistość w symulatorze;
 +
 +
* Fikcyjne - scenerie nie mające żadnego, bądź bardzo małe powiązanie z rzeczywistością, przykładowo, jedynie poprzez układ torowy. Wymaga się na nich wysokiej zgodności z przepisami i instrukcjami, a wszelkie odstępstwa od nich należy dokładnie uzasadnić. Wbrew pozorom scenerie fikcyjne są znacznie trudniejsze od realistycznych - właśnie ze względu na potrzebę zaprojektowania praktycznie od zera układu torowego, następnie sieci trakcyjnej, a potem otoczenia, co jest zupełnym przeciwieństwem scenerii realnej gdzie wszystko jest niejako podane na tacy. Zaletą jest na pewno wolność w tworzeniu. Nie ma problemów z podziałem scenerii przez co można, przykładowo, wyciągnąć stację z jakiegoś dużego węzła i zmodyfikować ją jako samodzielny posterunek.
 +
 +
W przypadku wyboru scenerii fikcyjnej do pracy możemy przystąpić z miejsca. Jednak co w przypadku scenerii realistycznej?
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
  
 
Zacznijmy od początku. Aby utworzyć nową scenerię, przejdź do modułu Edytor scenerii w menu głównym, wpisz nazwę w polu na dale listy dostępnych scenerii, a następnie naciśnij '+'. Zostanie utworzony nowy plik, który od razu zostanie zaznaczony. Naciskamy 'Wczytaj'.
 
Zacznijmy od początku. Aby utworzyć nową scenerię, przejdź do modułu Edytor scenerii w menu głównym, wpisz nazwę w polu na dale listy dostępnych scenerii, a następnie naciśnij '+'. Zostanie utworzony nowy plik, który od razu zostanie zaznaczony. Naciskamy 'Wczytaj'.

Wersja z 21:32, 10 paź 2021

Zanim rozpoczniesz budowę

Witamy w pierwszej z trzech części poradników z zakresu podstaw edytora. W tej części poznacie najbardziej podstawowe zasady, reguły i nawyki, które powinniście pojąć przed rozpoczęciem prac nad scenerią. Wyjaśnimy wam jak przygotować się do budowy od strony mentalnej jak i materiałów, pokażemy pierwsze kroki po utworzeniu pliku, poruszanie się po edytorze a także podstawowe jego funkcje. Wraz z kolejnymi częściami sukcesywnie będziemy oddawać w wasze ręce napisane w pełni prostym językiem broszury, które uzupełnione będą znacznie bardziej obszernymi artykułami zawierającymi wiedzę teoretyczną.

Nim jednak rozpoczniesz pracę nad jakimkolwiek projektem musisz pamiętać, że tworzenie scenerii nie jest procesem prostym. Wymaga on głębszej znajomości przepisów, zasad i prawideł kolei, niż jakikolwiek inny segment symulatora. Pochłonie on też pewną ilość czasu, która uzależniona jest od stanu wiedzy danej osoby, czasu który może być poświęcony pracy w edytorze a także tempa. Wielkość scenerii również jest czynnikiem, który skutecznie wydłuża ten czas. Należy być również osobą nastawioną na naukę i chętną przyswoić nowe umiejętności. Dlatego jeśli masz wątpliwości czy dasz radę znaleźć czas i chęci, zdecydowanie odradzamy rozpoczynanie czegokolwiek, a w szczególności dużej scenerii.

Przygotowania do budowy scenerii

Przed przystąpieniem do nawet utworzenia pliku scenerii należy zastanowić się co konkretnie chcemy osiągnąć. W symulatorze wyróżniamy dwa typy scenerii, i są to kolejno:

  • Realistyczne - odzwierciedlają kawałek rzeczywistej sieci kolejowej w każdym aspekcie, od geometrii układu torowego przez sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym przez sieć trakcyjną po otoczenie. Bezwarunkowym wymaganiem jest oparcie scenerii na podkładach satelitarnych. Należy również zapewnić odpowiednią dokumentację zdjęciową i filmową (tzw. cabview i rearview), a także - w miarę możliwości - dokumentację dodatkową, taką jak plany geometrii toru, schematy sieci trakcyjnej, regulaminy techniczne posterunków. Wybrany posterunek należy wiernie odwzorować, oczywiście z pewnymi granicami; nie jest wymogiem zapewnić scenerii obiekty dedykowane. Zaletą budowy scenerii realnej jest brak potrzeby posiadania pełnej wiedzy z zakresu projektowania układu torowego bądź sieci trakcyjnej. Nie trzeba także zaprzątać sobie głowy kreowaniem w późniejszych etapach otoczenia od zera, gdyż jedynie interpretujemy rzeczywistość w symulatorze;
  • Fikcyjne - scenerie nie mające żadnego, bądź bardzo małe powiązanie z rzeczywistością, przykładowo, jedynie poprzez układ torowy. Wymaga się na nich wysokiej zgodności z przepisami i instrukcjami, a wszelkie odstępstwa od nich należy dokładnie uzasadnić. Wbrew pozorom scenerie fikcyjne są znacznie trudniejsze od realistycznych - właśnie ze względu na potrzebę zaprojektowania praktycznie od zera układu torowego, następnie sieci trakcyjnej, a potem otoczenia, co jest zupełnym przeciwieństwem scenerii realnej gdzie wszystko jest niejako podane na tacy. Zaletą jest na pewno wolność w tworzeniu. Nie ma problemów z podziałem scenerii przez co można, przykładowo, wyciągnąć stację z jakiegoś dużego węzła i zmodyfikować ją jako samodzielny posterunek.

W przypadku wyboru scenerii fikcyjnej do pracy możemy przystąpić z miejsca. Jednak co w przypadku scenerii realistycznej?





Zacznijmy od początku. Aby utworzyć nową scenerię, przejdź do modułu Edytor scenerii w menu głównym, wpisz nazwę w polu na dale listy dostępnych scenerii, a następnie naciśnij '+'. Zostanie utworzony nowy plik, który od razu zostanie zaznaczony. Naciskamy 'Wczytaj'.

Tworzenie nowej scenerii

Po załadowaniu scenerii zastaniemy taki widok. Na wstępie można zauważyć, że mamy dostępne dwa menu - górne i dolne. W menu górnym można dokonywać wszelkich interakcji z obiektami, na dolnym zaś mamy menu z funkcjami pomocniczymi. Poniżej zdjęcia znajduje się opis zaznaczonych nań funkcji, wraz z klawiszologią.

Widok świeżo po wczytaniu nowo utworzonego pliku
Numer Funkcja Klawisz
Narzędzia
1
Zaznaczanie obiektów brak
2
Zaznaczanie torów brak
3
Modyfikacja terenu brak
4
Usuwanie obiektów bez zaznaczenia brak
Objekty
5
Obiekty przytorowe brak
6
Budynki brak
7
Obiekty dedykowane brak
8
Flora i fauna brak
9
Pojazdy brak
10
Sieć trakcyjna brak
11
Pozostałe brak
Pozostałe
12
Warstwy brak
Funkcje dodatkowe
13
Przyciąganie do toru Ctrl + 1
14
Losowy obrót Ctrl + 2
15
Odświerzanie terenu w czasie rzeczywistym Ctrl + 3
16
Podgląd osi obiektów Ctrl + 4
17
Blokada wysokości Ctrl + 5
18
Ukrywanie podkładów 3D w torach Ctrl + 6
19
Ukrywanie ortofotomapy Ctrl + 7
20
Ukrywanie zaznaczeń Ctrl + 8
21
Koordynaty wskaźnika brak
22
Licznik obiektów brak
23
Zwiększenie szybkości obrotu kamery Num +
23
Zmniejszenie szybkości obrotu kamery Num -
24
Pierwszy tryb pracy kamery F1
25
Drugi tryb pracy kamery F2
Pozostałe funkcje