Translations:Zasady numeracji pociągów/1/de: Różnice pomiędzy wersjami

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'''10'''. Internationale Züge werden mit einer internationalen Nummer gemäß den Bestimmungen der UIC-Karten 419-1 für Personenzüge und 419-2 für Güterzüge und den Vereinbarungen internationaler Konferenzen und der dem Zugtyp entsprechenden nationalen Nummer gekennzeichnet. '' In Polen haben diese Züge jedoch eine eigene 4- oder 5-stellige nationale Nummer, und diese Nummer sollte in TD2 übernommen werden.''<br>
 
'''10'''. Internationale Züge werden mit einer internationalen Nummer gemäß den Bestimmungen der UIC-Karten 419-1 für Personenzüge und 419-2 für Güterzüge und den Vereinbarungen internationaler Konferenzen und der dem Zugtyp entsprechenden nationalen Nummer gekennzeichnet. '' In Polen haben diese Züge jedoch eine eigene 4- oder 5-stellige nationale Nummer, und diese Nummer sollte in TD2 übernommen werden.''<br>
 
'''11'''. Für kurze internationale grenzüberschreitende Relationen darf nur die internationale Nummer verwendet werden. '' Gilt nicht für TD2 ''.<br>
 
'''11'''. Für kurze internationale grenzüberschreitende Relationen darf nur die internationale Nummer verwendet werden. '' Gilt nicht für TD2 ''.<br>
 
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'''12'''. Die erste Ziffer in 4-, 5-, oder 6- stelligen Zugnummern von nationalen Zügen bedeutet die Bahndirektion für den Startbahnhof. <br> '' Beim Starten des Zuges in der Szenerie mit dem tatsächlichen Verkehrsbahnhof(en) ( B. Danzig, Wrocław) wird dem Lokführer empfohlen, die erste Ziffer der Zugnummer entsprechend dem entsprechenden Bahndirektion einzustellen. '' 'Allerdings ist es nicht zwingend wrforderlich.'''''<br>
////'''12'''. Die erste Ziffer in 4-, 5-, oder 6- stelligen Zugnummern von nationalen Zügen bedeutet die Baufeldnummer für den Zugstartbahnhof. <br> '' Beim Starten des Zuges in der Szenerie mit dem tatsächlichen Verkehrsbahnhof(en) ( B. Danzig, Wrocław) wird dem Triebfahrzeugführer empfohlen, die erste Ziffer der Zugnummer entsprechend dem entsprechenden Auslegungsbereich einzustellen. '' 'Allerdings ist es nicht obligatorisch..'''''<br>////
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'''13'''. Die zweite Ziffer in den 4-, 5-, oder 6- stelligen Zugnummern von nationalen Zügen kennzeichnet den Endndbahnhof in einer Bahndirektion.<br>////
 
 
////'''13'''. Die zweite Ziffer in den Nummern 4, 5, 6 der digitalen Nationalzüge bedeutet die Nummer des Baubereichs für den Zugendbahnhof.<br>////
 
 
 
 
'''14'''. Die folgenden Ziffern geben die Art des Zuges an. Es wird empfohlen, die Nummerierungsfolge für eine bestimmte Richtungen während des Tages zu verwenden.<br>
 
'''14'''. Die folgenden Ziffern geben die Art des Zuges an. Es wird empfohlen, die Nummerierungsfolge für eine bestimmte Richtungen während des Tages zu verwenden.<br>
'''15'''. Numerische Bezeichnung von /// Baugebieten:///
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'''15'''. Numerische Bezeichnung von Bahndirektionen:
 
# Warszawa - 1
 
# Warszawa - 1
 
# Lublin - 2
 
# Lublin - 2
Linia 31: Linia 28:
 
# Szczecin - 8
 
# Szczecin - 8
 
# Reserve - 9
 
# Reserve - 9
'''16'''. Numerische Bezeichnung der ersten beiden Ziffern für abfahrende und endende Züge innerhalb eines Baugebietes, unabhängig von der Zugart:
+
'''16'''. Numerische Bezeichnung der ersten beiden Ziffern für abfahrende und endende Züge innerhalb einer Bahndirektion, unabhängig von der Zugart:
 
# 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
 
# 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
 
# 20, 22, 29 - Lublin.
 
# 20, 22, 29 - Lublin.
Linia 41: Linia 38:
 
# 88, 80 - Szczecin.
 
# 88, 80 - Szczecin.
 
# 89, 92, 98 - Konstruktions Reserve .
 
# 89, 92, 98 - Konstruktions Reserve .
'''17'''. 4-stellige Nummerierung: 3- und 4-stellig aus dem Bereich 00-99 inländische Schnellzüge:
+
'''17'''. 4-stellige Zugnummern: 3- und 4-stellig aus dem Bereich 00-99 inländische Schnellzüge:
 
+
# a) Inlandsexpress (beinhaltet Inter City Express) - EI.<br>
 
+
'''18'''. 5-stellige Zugnummern:  
 
+
# 3,4,5-stellig aus dem Bereich 001-049 internationale Reisezüge: <br>  
 
+
a) Internationaler Express EuroCity - EC, <br>  
 
+
b) Nachtexpress International EuroNight - EN, <br> c) Internationaler Express International - MM.
# a) ekspresowe krajowe (w tym Intercity) - EI.<br>
+
# 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 050-169 Inlandsschnellzüge: <br>  
'''18'''. Numeracja 5 cyfrowa:  
+
a) Woiwodschafts-Schnellzüge - MP, <br>  
# 3,4,5 cyfra z przedziału 001-049 pociągi pasażerskie międzynarodowe:<br>a) ekspresowe międzynarodowe EuroCity - EC,<br>b) nocne ekspresowe międzynarodowe EuroNight - EN,<br>c) Międzynarodowy pośpieszny - MM.
+
b) Woiwodschafts-Schnellzüge - Polen.
# 3,4,5 cyfra z przedziału 050-169 pociągi pasażerskie pośpieszne krajowe:<br>a) międzywojewódzkie pośpieszne - MP,<br>b) wojewódzkie krajowe pośpieszne - RP.
+
# 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 170-199 inländische Schnellzüge: <br>  
# 3,4,5 cyfra z przedziału 170-199 pociągi pasażerskie pośpieszne krajowe:<br>a) międzywojewódzkie pośpieszne nocne lub typu hotelowego - MH.  
+
a) Zwischenwoiwodschafts-Nacht- oder Hotelschnellzüge - MH.
# 3,4,5 cyfra z przedziału 200-999 pozostałe pociągi pasażerskie.<br>
+
# 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 200-999 andere Personenzüge. <br>
'''19'''. W numerach 6 - cyfrowych trzecia cyfra oznacza:  
+
'''19'''. Bei 6-stelligen Zugnummern bedeutet die dritte Ziffer:  
# Pociągi towarowe międzynarodowe - 0:<br>a) do przewozów jednostek transportu intermodalnego - TC.
+
# Internationale Güterzüge - 0: <br> a) zur Beförderung intermodaler Transporteinheiten - TC.
# Pociągi towarowe międzynarodowe - 1:<br>a) do przewozów masowych - TG,<br>b) do przewozów niemasowych - TR.  
+
#Internationale Güterzüge - 1: <br> a) für den Massengutverkehr - TG, <br> b) für den Nichtmassenverkehr - TR.  
# Pociągi towarowe krajowe - 2:<br>a) do przewozów jednostek transportu intermodalnego - TD.
+
# Inländische Güterzüge - 2: <br> a) zur Beförderung von intermodalen Transporteinheiten - TD.
# Pociągi towarowe krajowe - 3:<br>a) do przewozów niemasowych - TN,<br>b) do obsługi stacji i bocznic - TK.
+
# Inländische Güterzüge - 3: <br> a) für den Nichtmassenverkehr - TN, <br> b) für den Bahnhofs- und Anschlussgleisverkehr - TK.
# Pociągi towarowe krajowe - 4:<br>a) do przewozów masowych - TM.
+
# Inländische Güterzüge - 4: <br> a) für den Massenverkehr - TM.
# Pociągi towarowe - 5:<br>a) do przewozów wagonów z/do naprawy i próbne - TS,<br>b) skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - TH,<br>c) lokomotywy luzem do i od pociągów - LT.
+
# Güterzüge - 5: <br> a) für die Beförderung von Wagen zu / von Reparaturen und Tests - TS, <br> b) Zugset - mehr als 3 Lokomotiven - TH, <br> c) Lokomotiven in Einzelverkehr von und zu Zügen - LT.
# Pociągi pasażerskie niehandlowe - 6:<br>a) próżne składy od/do pociągów pasażerskich - PW,<br>b) próżny skład pasażerski [próbne, pojazdy trakcyjne i pomocnicze w stanie nieczynnym, skład lokomotyw] - PX,<br>c) lokomotywa od/do pociągów pasażerskich - LP.
+
# Nichtgewerbliche Reisezüge - 6: <br> a) Leerzüge von / zu Reisezügen - PW, <br> b) Leerzüge [Versuchs-, Zug- und Hilfsausrangierfahrzeuge, Lokomotivzug] - PX, <br> c ) Lokomotive von / zu Personenzügen - LP.
# Pociągi pasażerskie i towarowe - 7, 8:<br>a) rezerwa konstrukcyjna.
+
# Personen- und Güterzüge - 7, 8: <br> a) Reserve.
# Pociągi utrzymaniowo - naprawcze - 9:<br>a) pociągi inspekcyjne i diagnostyczne - ZN,<br>b) inne utrzymaniowe - ZU,<br>c) lokomotywy luzem od/do pociągów utrzymaniowo-naprawczych - LZ,<br>d) pozostałe lokomotywy luzem, lokomotywy od/do prac manewrowych, pojazd kolejowy zaliczany do taboru specjalnego, pojazd pomocniczy - LS.
+
# Wartungs- und Reparaturzüge - 9: <br> a) Inspektions- und Diagnosezüge - ZN, <br> b) sonstige Wartungszüge - ZU, <br> c) Lokomotiven lose von / zu Wartungs- und Reparaturzügen - LZ, <br> d ) sonstige Lokomotiven in loser Schüttung, Lokomotiven für Rangierarbeiten, Schienenfahrzeuge, die zum Sonderfahrzeug gehören, Hilfsfahrzeug - LS.
# Pociągi ratunkowe - ZG stosuje się numerację 2 cyfrową zaczynającą się od 11 lub 12.
+
# Rettungszüge - ZG verwendet eine 2-stellige Nummerierung beginnend mit 11 oder 12.
Cyfry 4,5,6 dla numerów 6-cyfrowych zawierają się w przedziale 000-899.<br>
+
Die Ziffern 4,5,6 für 6-stellige Zugnummern liegen im Bereich 000-899. <br>
Cyfry 4,5,6 dla numerów 6-cyfrowych z przedziału 900-999 stosuje się w przypadku konieczności zmiany numeru pociągu z uwagi na opóźnienie powyżej 24 h w celu uniknięcia dublowania się numerów pociągów.
+
Die Ziffern 4,5,6 für 6-stellige Zugnummern aus dem Bereich 900-999 werden verwendet, wenn die Zugnummer aufgrund einer Verspätung von mehr als 24 Stunden geändert werden muss, um doppelte Zugnummern zu vermeiden.
<br>
+
== Verfügbare Zugkategorien auf Train Driver 2 ==
== Kategorie pociągów dostępne w TrainDriver2 ==
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
! rowspan="3" | Rodzaje pociągów
+
! rowspan="3" | Kategorieen von Zügen
! colspan="4" | Trakcja
+
! colspan="4" | Traktion
! rowspan="3" | Ilość cyfr w<br>numerze pociągu
+
! rowspan="3" | Anzahl der Stellen in <br> Zugnummer
 
|-
 
|-
| colspan="2" style="vertical-align:middle;" | Elektryczna
+
| colspan="2" style="vertical-align:middle;" | Elektrisch
| colspan="2" style="vertical-align:middle;" | Spalinowa
+
| colspan="2" style="vertical-align:middle;" | Verbrennung
 
|-
 
|-
| style="vertical-align:middle;" | Lokomotywy
+
| style="vertical-align:middle;" | Lokomotiven
| style="vertical-align:middle;" | Zespoły i<br>wagony trakcyjne
+
| style="vertical-align:middle;" | Einheiten und<br>Wagen Traktion
| style="vertical-align:middle;" | Lokomotywy
+
| style="vertical-align:middle;" | Lokomotiven
| style="vertical-align:middle;" | Zespoły i<br>wagony trakcyjne
+
| style="vertical-align:middle;" | Einheiten und<br>Wagen Traktion
 
|- style="text-align:left;"
 
|- style="text-align:left;"
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''A. Pociągi pasażerskie'''
+
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''A. Personenzüge'''
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
| Ekspresowy krajowy (w tym InterCity)
+
| Inlandsexpress (einschließlich InterCityExpress)
 
| EIE
 
| EIE
 
| EIJ*
 
| EIJ*
 
| EIS
 
| EIS
 
| X
 
| X
| 4 (np. 1601)
+
| 4 (z.B. 1601)
 
|-  
 
|-  
| Międzywojewódzki pośpieszny
+
| Zwischenwoiwodschaft Eilzug (einschließlich InterCity)
 
| MPE
 
| MPE
 
| MPJ
 
| MPJ
 
| MPS
 
| MPS
 
| X
 
| X
| 5 (np. 38170)
+
| 5 (z.B. 38170)
 
|-  
 
|-  
| Wojewódzki pośpieszny
+
| Regional Express
 
| RPE
 
| RPE
 
| RPJ
 
| RPJ
 
| RPS
 
| RPS
 
| RPM
 
| RPM
| 5 (np. 66115)
+
| 5 (z.B. 66115)
 
|-  
 
|-  
| Wojewódzki osobowy
+
| Regional Bahn
 
| ROE
 
| ROE
 
| ROJ
 
| ROJ
 
| ROS
 
| ROS
 
| APM
 
| APM
| 5 (np. 66569)
+
| 5 (z.B. 66569)
 
|-  
 
|-  
| Próżny skład pasażerski - od/do<br>pociągów pasażerskich
+
| Leerer Personenzug - von / nach <br> Personenzüge
 
| PWE
 
| PWE
 
| PWJ
 
| PWJ
 
| PWS
 
| PWS
 
| PWM
 
| PWM
| 6 (np. 696100)**
+
| 6 (z.B. 696100)**
 
|- style="text-align:left;"
 
|- style="text-align:left;"
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''B. Pociągi towarowe'''
+
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''B. Güterzüge'''
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|-  
 
|-  
 
|- style="text-align:left;"
 
|- style="text-align:left;"
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#68cbd0;" | '''1. Pociągi towarowe w ruchu krajowym'''
+
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#68cbd0;" | '''1. Güterzüge im Inlandsverkehr'''
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|-
 
|-
| Do przewozów masowych
+
| Für den beladenen Verkehr
 
| TME
 
| TME
 
|  
 
|  
 
| TMS
 
| TMS
 
|  
 
|  
| 6 (np. 544002)
+
| 6 (z.B. 544002)
 
|-
 
|-
| Do obsługi stacji i bocznic
+
| Für Anschluss bedienfahrten
 
| TKE
 
| TKE
 
|  
 
|  
 
| TKS
 
| TKS
 
|  
 
|  
| 6 (np. 401902)
+
| 6 (z.B. 401902)
 
|- style="text-align:left;"
 
|- style="text-align:left;"
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''C. Pojazdy kolejowe luzem'''
+
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''C. Lokfahrten'''
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|-
 
|-
| Lokomotywa do i od pociągów towarowych
+
| Lokomotive von und zu Güterzügen
 
| LTE
 
| LTE
 
|  
 
|  
 
| LTS
 
| LTS
 
|  
 
|  
| 6 (np. 665000)
+
| 6 (z.B. 665000)
 
|- style="text-align:left;"
 
|- style="text-align:left;"
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''D. Pociągi utrzymaniowo - naprawcze'''
+
| colspan="6" style="text-align:center; vertical-align:middle; background-color:#00d2cb;" | '''D. Wartungs- und Instandhaltungszüge'''
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|- style="vertical-align:middle;"
 
|-
 
|-
| Ratunkowy
+
| Hilfszug
 
| ZGE*
 
| ZGE*
 
| X
 
| X
 
| ZGS*
 
| ZGS*
 
| X
 
| X
| W zależności<br>od przypadku**
+
| In Abhänigkeit<br>von der Situation**
 
|-
 
|-
| {{#simple-tooltip: Gospodarczy | Kategoria oczekuje na wycofanie z powodu jej braku w najnowszej instrukcji Ir-11}}
+
| {{#simple-tooltip: Reperaturzug | Die Kategorie steht vor der Rücknahme, da sie im neuesten Ir-11-Handbuch nicht enthalten ist}}
 
| ZXE
 
| ZXE
 
|
 
|
 
| ZXS
 
| ZXS
 
| X
 
| X
| 6 (np. 103394)
+
| 6 (z.B. 103394)
 
|}
 
|}
 
   
 
   
'''Legenda'''<br>
+
'''Legende'''<br>
X - Brak odpowiedniego taboru oraz kategorii w SWDR4.<br>
+
X - In SWDR4 gibt es kein geeignetes Rollmaterial und keine entsprechende Kategorie.<br>
'''*''' - Brak odpowiedniego taboru.<br>
+
'''*''' - Es gibt kein geeignetes Rollmaterial.<br>
'''**''' - Pociągi ratunkowe i próżne składy pasażerskie (tzw. służbowe) w zależności od sytuacji przyjmują różne numery. Przykładowo lokomotywa, która ściąga zdefektowany skład ze szlaku, przyjmie numer tego pociągu z dopisem zera na początku. Natomiast pociąg o (przykładowym) numerze 61107 zjeżdżający na stację postojową przyjmie nowy numer, z zerem na początku od stacji zakończenia biegu dla podróżnych, do stacji postojowej.
+
'''**''' - Hilfs-, und leere Personenzüge (sog. Leerfahrten) haben je nach Situation unterschiedliche Nummern. Zum Beispiel zieht eine Lok einen liegengebliebenen Zug von der Strecke, ist die Ziffer Null vor die Zugnummer zu setzzen. Ein Zug der seinen Zielbahnhof ereicht und weiter Leer in einen Betriebsbahnhof fährt, erhält an erster Stelle eine Null vor die Zugnummer. Analog anders rum, wenn er Leer vom Betriebsbahnhof zum Startbahnhof fährt wird die Null als erster Stelle im Startbahnhof entfernt.

Wersja z 21:48, 24 lis 2021

Allgemeine Regeln für die Nummerierung von Zügen

1. Zug - ein Schienenfahrzeug oder eine Gruppe von Schienenfahrzeugen, die die für einen Zug festgelegten Anforderungen erfüllen und denen vom Infrastrukturbetreiber der Status eines Zuges zugewiesen wurde.
2. Züge sind die auf die freie Strecke übergehenden, aus Regelfahrzeugen bestehenden, durch Maschinenkraft bewegten Einheiten und einzeln fahrende Triebfahrzeuge.
3. Aufgrund der Transportart werden die Züge unterteilt in :

  1. Reisezüge;
  2. Güterzüge;
  3. Nebenfahrzeuge - Instandhaltungsfahrzeuge.

4. Jeder fahrende Zug erhält eine einheitliche, eindeutige und für die gesamte Strecke gültige Nummer, die dem Zugtyp zugeordnet ist.
Das SWDR4-System macht es unmöglich, einen Fahrplan für einen Zug zu erstellen, wenn ein anderer Benutzer bereits eine Fahrplan mit dieser Zugnummer besitzt.
5. Züge, die in Richtung der Kilometrierung der Strecke fahren, sind mit ungeraden Zahlen gekennzeichnet, Züge in die entgegen der Kilometrierung fahren dind mit geraden Zahlen gekennzeichnet ( Hinweis - siehe Punkt 6 ).
6. Die Nummer des Zuges auf seiner Trasse ändert sich entsprechend der Richtungsänderung der Strecke, mit den folgenden Regeln für das Brechen der Zugnummer: 0/1, 2/3, 4/5, 6/7, 8/9 zB 5100 auf 5101, 12105 bis 12104 und dergleichen.
Aufgrund der dynamischen Kombination von Szenerien in TD2 wird empfohlen, die Nummer auf der Zugstrecke nicht zu ändern (außer wenn die Nummer für die Zugkategorie falsch ist). ' '
7. Inländische Personenzüge sind mit 4- oder 5-stelligen Nummern gekennzeichnet..
8. Bei Zügen, die entlang der Strecke ihren Typ wechseln (z.B. von MPE[IC] auf EIE [Express], ROJ[RB] nach RPJ[RE]), gilt die Nummer ab Zugbeginn für die gesamte Strecke.
In TD2 ist der Fahrdienstleiter zuständig für einen ordnungsgemäß begründeten Kategoriewechsel durch den Lokführer. Der Fahrdienstleiter ist dann verpflichtet, die Kategorie im SWDR4 zu bearbeiten und im Abschnitt Betriebshinweise die Informationen mit folgendem Inhalt einzugeben, zum Beispiel: "Änderung der Zugkategorie von ROJ auf RPJ" .
9.Inländische Güter-, Wartungs- und Reparatur- und nichtgewerbliche Züge sind mit 6-stelligen Nummern gekennzeichnet.
10. Internationale Züge werden mit einer internationalen Nummer gemäß den Bestimmungen der UIC-Karten 419-1 für Personenzüge und 419-2 für Güterzüge und den Vereinbarungen internationaler Konferenzen und der dem Zugtyp entsprechenden nationalen Nummer gekennzeichnet. In Polen haben diese Züge jedoch eine eigene 4- oder 5-stellige nationale Nummer, und diese Nummer sollte in TD2 übernommen werden.
11. Für kurze internationale grenzüberschreitende Relationen darf nur die internationale Nummer verwendet werden. Gilt nicht für TD2 .
'12. Die erste Ziffer in 4-, 5-, oder 6- stelligen Zugnummern von nationalen Zügen bedeutet die Bahndirektion für den Startbahnhof.
Beim Starten des Zuges in der Szenerie mit dem tatsächlichen Verkehrsbahnhof(en) ( B. Danzig, Wrocław) wird dem Lokführer empfohlen, die erste Ziffer der Zugnummer entsprechend dem entsprechenden Bahndirektion einzustellen. 'Allerdings ist es nicht zwingend wrforderlich.
13. Die zweite Ziffer in den 4-, 5-, oder 6- stelligen Zugnummern von nationalen Zügen kennzeichnet den Endndbahnhof in einer Bahndirektion.
//// 14. Die folgenden Ziffern geben die Art des Zuges an. Es wird empfohlen, die Nummerierungsfolge für eine bestimmte Richtungen während des Tages zu verwenden.
15. Numerische Bezeichnung von Bahndirektionen:

  1. Warszawa - 1
  2. Lublin - 2
  3. Kraków - 3
  4. Sosnowiec - 4
  5. Gdańsk - 5
  6. Wrocław - 6
  7. Poznań - 7
  8. Szczecin - 8
  9. Reserve - 9

16. Numerische Bezeichnung der ersten beiden Ziffern für abfahrende und endende Züge innerhalb einer Bahndirektion, unabhängig von der Zugart:

  1. 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
  2. 20, 22, 29 - Lublin.
  3. 30, 33, 39, - Kraków.
  4. 40, 44, 49, 94, - Sosnowiec.
  5. 50, 55, 59, 90, 95, 96 - Gdańsk.
  6. 66, 60, 69 - Wrocław.
  7. 77, 70, 79 - Poznań.
  8. 88, 80 - Szczecin.
  9. 89, 92, 98 - Konstruktions Reserve .

17. 4-stellige Zugnummern: 3- und 4-stellig aus dem Bereich 00-99 inländische Schnellzüge:

  1. a) Inlandsexpress (beinhaltet Inter City Express) - EI.

18. 5-stellige Zugnummern:

  1. 3,4,5-stellig aus dem Bereich 001-049 internationale Reisezüge:

a) Internationaler Express EuroCity - EC,
b) Nachtexpress International EuroNight - EN,
c) Internationaler Express International - MM.

  1. 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 050-169 Inlandsschnellzüge:

a) Woiwodschafts-Schnellzüge - MP,
b) Woiwodschafts-Schnellzüge - Polen.

  1. 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 170-199 inländische Schnellzüge:

a) Zwischenwoiwodschafts-Nacht- oder Hotelschnellzüge - MH.

  1. 3,4,5 Ziffer aus dem Bereich 200-999 andere Personenzüge.

19. Bei 6-stelligen Zugnummern bedeutet die dritte Ziffer:

  1. Internationale Güterzüge - 0:
    a) zur Beförderung intermodaler Transporteinheiten - TC.
  2. Internationale Güterzüge - 1:
    a) für den Massengutverkehr - TG,
    b) für den Nichtmassenverkehr - TR.
  3. Inländische Güterzüge - 2:
    a) zur Beförderung von intermodalen Transporteinheiten - TD.
  4. Inländische Güterzüge - 3:
    a) für den Nichtmassenverkehr - TN,
    b) für den Bahnhofs- und Anschlussgleisverkehr - TK.
  5. Inländische Güterzüge - 4:
    a) für den Massenverkehr - TM.
  6. Güterzüge - 5:
    a) für die Beförderung von Wagen zu / von Reparaturen und Tests - TS,
    b) Zugset - mehr als 3 Lokomotiven - TH,
    c) Lokomotiven in Einzelverkehr von und zu Zügen - LT.
  7. Nichtgewerbliche Reisezüge - 6:
    a) Leerzüge von / zu Reisezügen - PW,
    b) Leerzüge [Versuchs-, Zug- und Hilfsausrangierfahrzeuge, Lokomotivzug] - PX,
    c ) Lokomotive von / zu Personenzügen - LP.
  8. Personen- und Güterzüge - 7, 8:
    a) Reserve.
  9. Wartungs- und Reparaturzüge - 9:
    a) Inspektions- und Diagnosezüge - ZN,
    b) sonstige Wartungszüge - ZU,
    c) Lokomotiven lose von / zu Wartungs- und Reparaturzügen - LZ,
    d ) sonstige Lokomotiven in loser Schüttung, Lokomotiven für Rangierarbeiten, Schienenfahrzeuge, die zum Sonderfahrzeug gehören, Hilfsfahrzeug - LS.
  10. Rettungszüge - ZG verwendet eine 2-stellige Nummerierung beginnend mit 11 oder 12.

Die Ziffern 4,5,6 für 6-stellige Zugnummern liegen im Bereich 000-899.
Die Ziffern 4,5,6 für 6-stellige Zugnummern aus dem Bereich 900-999 werden verwendet, wenn die Zugnummer aufgrund einer Verspätung von mehr als 24 Stunden geändert werden muss, um doppelte Zugnummern zu vermeiden.

Verfügbare Zugkategorien auf Train Driver 2

Kategorieen von Zügen Traktion Anzahl der Stellen in
Zugnummer
Elektrisch Verbrennung
Lokomotiven Einheiten und
Wagen Traktion
Lokomotiven Einheiten und
Wagen Traktion
A. Personenzüge
Inlandsexpress (einschließlich InterCityExpress) EIE EIJ* EIS X 4 (z.B. 1601)
Zwischenwoiwodschaft Eilzug (einschließlich InterCity) MPE MPJ MPS X 5 (z.B. 38170)
Regional Express RPE RPJ RPS RPM 5 (z.B. 66115)
Regional Bahn ROE ROJ ROS APM 5 (z.B. 66569)
Leerer Personenzug - von / nach
Personenzüge
PWE PWJ PWS PWM 6 (z.B. 696100)**
B. Güterzüge
1. Güterzüge im Inlandsverkehr
Für den beladenen Verkehr TME TMS 6 (z.B. 544002)
Für Anschluss bedienfahrten TKE TKS 6 (z.B. 401902)
C. Lokfahrten
Lokomotive von und zu Güterzügen LTE LTS 6 (z.B. 665000)
D. Wartungs- und Instandhaltungszüge
Hilfszug ZGE* X ZGS* X In Abhänigkeit
von der Situation**
Reperaturzug ZXE ZXS X 6 (z.B. 103394)

Legende
X - In SWDR4 gibt es kein geeignetes Rollmaterial und keine entsprechende Kategorie.
* - Es gibt kein geeignetes Rollmaterial.
** - Hilfs-, und leere Personenzüge (sog. Leerfahrten) haben je nach Situation unterschiedliche Nummern. Zum Beispiel zieht eine Lok einen liegengebliebenen Zug von der Strecke, ist die Ziffer Null vor die Zugnummer zu setzzen. Ein Zug der seinen Zielbahnhof ereicht und weiter Leer in einen Betriebsbahnhof fährt, erhält an erster Stelle eine Null vor die Zugnummer. Analog anders rum, wenn er Leer vom Betriebsbahnhof zum Startbahnhof fährt wird die Null als erster Stelle im Startbahnhof entfernt.