Linia 6:
Linia 6: ! colspan="12" |Signale, die von sich kreuzenden Warnsignalen ausgesendet werden
! colspan="12" |Signale, die von sich kreuzenden Warnsignalen ausgesendet werden
|-
|-
− | colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Ciemny_TOP.png]] <br /><br /> '''Ciemna tarcza'''
+ | colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Ciemny_TOP.png]] <br /><br /> '''Dunkler Schild '''
− ''Stan zasadniczy tarczy, przejazd otwarty.''
+ ''Grundzustand des Schildes , Durchgang offen .''
| colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Osp1.png]] <br /><br /> '''Osp1'''
| colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Osp1.png]] <br /><br /> '''Osp1'''
'''Die Signalanlagen an dem Bahnübergang, auf den sich das Schild bezieht, sind außer Betrieb; der Verkehr überquert den Bahnübergang mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h.'''
'''Die Signalanlagen an dem Bahnübergang, auf den sich das Schild bezieht, sind außer Betrieb; der Verkehr überquert den Bahnübergang mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h.'''
Aktualna wersja na dzień 14:08, 15 mar 2026
Objaśnienie komunikatu (prześlij ) Ten komunikat nie posiada dokumentacji.
Jeśli wiesz gdzie lub jak ten komunikat jest używany, możesz pomóc innym tłumaczom przez dodanie dokumentacji do tego komunikatu.
Tekst źródłowy komunikatu (Instrukcja Train Driver 2 (instrukcje kolejowe) )
==== Tarcze ostrzegawcze przejazdowe ====
==== Tarcze ostrzegawcze przejazdowe ====
[[Plik:TOP.JPG|300px|thumb|right|Głowica Tarczy Ostrzegawczej Przejazdowej]][[Plik:DSC04305.JPG|300px|thumb|right|Tarcze Ostrzegawcze Przejazdowe odnoszące się do przejazdu z SSP, wyświetlają sygnały w zależności od toru, na którym zbliża się pociąg]]
Tarcze ostrzegawcze przejazdowe (słup malowany w biało-czarne pasy) stosuje się przy torach, gdzie występują duże prędkości kursowania pociągów dla poinformowania maszynisty o sprawności działania sygnalizacji przejazdowej na najbliższym przejeździe kolejowo-drogowym. Tarcze ostrzegawcze przejazdowe oznacza się wskaźnikiem W1, nazwa składa się z cyfr oznaczających kilometraż przejazdu do którego tarcze się odnoszą. Np. "3098", tarcza odnosi się do przejazdu, który znajduje się na kilometrze 309,800. Dla toru lewego patrząc w kierunku przejazdu, tarcza w nazwie zawiera literę N. Tarcza ostrzegawcza przejazdowa w stanie zasadniczym jest ciemna (przejazd otwarty). W momencie uruchomienia sygnalizacji ostrzegającej na przejeździe, tarcza ostrzegawcza podaje sygnał odpowiadający stanowi urządzeń na przejeździe sygnałami: "Osp1" i "Osp2". Jeżeli do chwili minięcia czołem pociągu tarcza ostrzegawcza przejazdowa pozostawała ciemna, należy traktować to jako urządzenia na przejeździe niesprawne.
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" width=70% align=center class="wikitable"
|+
! colspan="12" |Sygnały nadawane przez tarcze ostrzegawcze przejazdowe
|-
| colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Ciemny_TOP.png]] <br /><br /> '''Ciemna tarcza'''
''Stan zasadniczy tarczy, przejazd otwarty.''
| colspan="2" width="25%" align="center" valign="top" | [[Plik:Osp1.png]] <br /><br /> '''Osp1'''
'''Urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe, do którego się tarcza odnosi, są niesprawne, jazda przez przejazd z prędkością 20km/h''' Tłumaczenie ==== Warnschilder an Bahnübergängen ==== Warnschilder an Bahnübergängen Warnschild für Kreuzungsschutz
Warnsignale für Bahnübergänge mit SSP-Anzeige werden je nach Gleis, auf dem sich der Zug nähert, angezeigt.
Bahnübergangswarnsignale (schwarz-weiß gestreifte Masten) werden auf Strecken mit hoher Zuggeschwindigkeit eingesetzt, um den Lokführer über den Betriebszustand der Signale am nächstgelegenen Bahnübergang zu informieren. Sie sind mit dem Kürzel W1 gekennzeichnet, dessen Bezeichnung aus Ziffern besteht und den Kilometer des betreffenden Bahnübergangs angibt. Beispielsweise bezieht sich „3098“ auf den Bahnübergang bei Kilometer 309,800. Bei der linken Gleisseite, in Richtung des Bahnübergangs blickt man, enthält die Signalbezeichnung den Buchstaben N. Im Normalzustand ist das Bahnübergangswarnsignal dunkel (Bahnübergang geöffnet). Bei Aktivierung sendet das Warnsignal mit den Signalen „Osp1“ und „Osp2“ ein Signal entsprechend dem Status der Bahnübergangseinrichtung. Bleibt das Bahnübergangswarnsignal dunkel, bis der Zug den Bahnübergang passiert hat, ist von einer Störung auszugehen.
Signale, die von sich kreuzenden Warnsignalen ausgesendet werden
Dunkler Schild
Grundzustand des Schildes, Durchgang offen.
Osp1
Die Signalanlagen an dem Bahnübergang, auf den sich das Schild bezieht, sind außer Betrieb; der Verkehr überquert den Bahnübergang mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h.
