Translations:Instrukcja Train Driver 2 (dyżurny ruchu)/22/de: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
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In manchen Fällen ist die Notauflösung einer Fahrstraße nötig. Um das zu machen, zieht man den geeigneten Knopf (für Signal A za, für Signal E2 ze2 usw.). Bei den Rangiersignalen benutzt man z.B. für Tm2 die ztm2 - Taste. Manchmal mehrere Rangierfahrstraßen mit einem Knopf aufgelöst . Die Auflösung erfolgt mit der rmt.
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In manchen Fällen ist die Notauflösung einer Fahrstraße nötig. Um das zu machen, zieht man den geeigneten Knopf (für Signal A za, für Signal E2 ze2 usw.). Bei den Rangiersignalen benutzt man z.B. für Tm2 den ztm2 - Knopf. Manchmal mehrere Rangierfahrstraßen mit einem Knopf aufgelöst . Die Auflösung erfolgt mit der rmt.

Wersja z 18:10, 10 gru 2019

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Tekst źródłowy komunikatu (Instrukcja Train Driver 2 (dyżurny ruchu))
W celu doraźnego (awaryjnego) rozwiązania drogi przebiegu należy użyć ppm na przycisku “za” (zwolnienie doraźne przebiegu spod semafora A, dla semafora B będzie to zb dla semafora E2 będzie to ze2 itd.). W przypadku przebiegów manewrowych zwolnienie doraźne przebiegu spod np Tm2 będzie oznaczone jako ztm2. W niektórych przypadkach pod jednym przyciskiem zgrupowano zwalnianie doraźne spod kilku semaforów lub kilku tarcz manewrowych. Zwolnienia dokonujemy używając ppm.
Tłumaczenie 
In manchen Fällen ist die Notauflösung einer Fahrstraße nötig. Um das zu machen, zieht man den geeigneten Knopf (für Signal A za, für Signal E2 ze2 usw.). Bei den Rangiersignalen benutzt man z.B. für Tm2 den ztm2 - Knopf. Manchmal mehrere Rangierfahrstraßen mit einem Knopf aufgelöst . Die Auflösung erfolgt mit der rmt.

In manchen Fällen ist die Notauflösung einer Fahrstraße nötig. Um das zu machen, zieht man den geeigneten Knopf (für Signal A za, für Signal E2 ze2 usw.). Bei den Rangiersignalen benutzt man z.B. für Tm2 den ztm2 - Knopf. Manchmal mehrere Rangierfahrstraßen mit einem Knopf aufgelöst . Die Auflösung erfolgt mit der rmt.

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