Translations:Urządzenia zwalniające przebieg/1/pl

Z Train Driver 2
Wersja z dnia 16:59, 23 lut 2022 autorstwa FuzzyBot (dyskusja | edycje) (Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

W urządzeniach mechanicznych mamy cztery główne sposoby zwalniania utwierdzenia przebiegu. Są to kolejno:

Zwalniacze kluczowe

Zwalniacze kluczowe wraz z powtarzaczami stanu bloku Pu, wiszące w skrzynce za oknem nastawni.

Jest to najstarszy sposób zwalniania przebiegów. W tym przypadku w torach nie ma żadnych urządzeń, które wykrywają przejazd pociągu - robi to ręcznie dyżurny ruchu bądź nastawniczy. Zwalniacze kluczowe, które po przekręceniu klucza powodują zwolnienie wcześniej zablokowanego bloku, muszą być umieszczone w taki sposób, by zmusić pracownika obsługi do skierowania wzroku na tor, na który wjechał pociąg. W związku z tym są umieszczone najczęściej na zewnątrz nastawni - za oknem bądź na ścianie zewnętrznej.