Translations:Urządzenia zwalniające przebieg/1/de

Z Train Driver 2
Wersja z dnia 16:47, 15 kwi 2022 autorstwa Eugenio07 (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "In mechanischen Stellwerken gibt es vier Hauptweisen, um eine Fahrstraßse aufzulösen. Das sind: == Schlüsselauflösungen == Plik:Zwalniacze kluczowe.jpg|250x183px|m...")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

In mechanischen Stellwerken gibt es vier Hauptweisen, um eine Fahrstraßse aufzulösen. Das sind:

Schlüsselauflösungen

Schlüsselauflösungen mit den Meldern vom Blockfeldzustand Pu, die in einem Schrank hinter dem Stellwerkfenster hängen.

Das ist die älteste Weise der Fahrstraßenauflösung. W tym przypadku w torach nie ma żadnych urządzeń, które wykrywają przejazd pociągu - robi to ręcznie dyżurny ruchu bądź nastawniczy. Zwalniacze kluczowe, które po przekręceniu klucza powodują zwolnienie wcześniej zablokowanego bloku, muszą być umieszczone w taki sposób, by zmusić pracownika obsługi do skierowania wzroku na tor, na który wjechał pociąg. W związku z tym są umieszczone najczęściej na zewnątrz nastawni - za oknem bądź na ścianie zewnętrznej.