Translations:Instrukcja Train Driver 2 (instrukcje kolejowe)/146/de

Nachtzeichen - Rotes Licht in der Mitte über dem Signalschirm |} Das D1-Haltesignal dient zur Kennzeichnung einer Stelle, an der aus irgendeinem Grund ein Zug oder ein Rangierzug angehalten werden muss und an dieser Stelle kein Formsignal oder Gleissperrsignal vorhanden ist oder es unmöglich ist, ein Fahrverbotssignal an dem dort aufgestellten Signal zu stellen, insbesondere:

• wenn der Zustand der Gleise oder ein Hindernis die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs gefährdet;
• wenn das "Halt"-Signal am Signalmast oder an der Schranke nicht zurückgesetzt werden kann;
• wenn das Signal vorübergehend fehlt;
• im Falle der Sperrung einer Strecke oder eines Bahnhofsgleises oder eines Teils davon;
• wenn die Schrankenscheibe in der Position „Durchfahrt erlaubt“ verriegelt ist;
• Um auf den Gleisen abgestellte Gleisbaumaschinen vor dem Überfahren durch rollendes Material zu schützen, wird in diesem Fall ein Anschlagschild in einem Abstand von 1 bis 3 m vor der Entgleisungsanlage angebracht, um die auf den Gleisen stehenden Gleisbaumaschinen zu schützen.