Klawiszologia: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Mentorious (dyskusja | edycje) |
m (dodanie informacji o możliwości wyjścia z kabiny i usunięciu "mgły" po wykolejeniu.) |
||
(Nie pokazano 14 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
+ | '''Strona w trakcie budowy''' | ||
+ | |||
+ | |||
== Postać & Ogólne == | == Postać & Ogólne == | ||
Linia 6: | Linia 9: | ||
! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ||
|- | |- | ||
− | | <code>W</code> <code>A</code> <code>S</code> <code>D</code> || Poruszanie się postacią || | + | | <code>W</code> <code>A</code> <code>S</code> <code>D</code> || Poruszanie się postacią || Wciśnij lewy <code>SHIFT</code> aby przyśpieszyć |
|- | |- | ||
| <code>←</code> <code>→</code> <code>↑</code> <code>↓</code> || Obrót kamery || | | <code>←</code> <code>→</code> <code>↑</code> <code>↓</code> || Obrót kamery || | ||
Linia 12: | Linia 15: | ||
| <code>SPACJA</code> || Skok postacią || | | <code>SPACJA</code> || Skok postacią || | ||
|- | |- | ||
− | | <code> | + | | <code>1</code> - <code>7</code> || Wczytanie zapisanej pozycji kamery || |
+ | |- | ||
+ | | <code>Ctrl</code> + <code>1</code> - <code>7</code> || Zapisanie aktualnej pozycji kamery pod wciśnięty klawisz || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>E</code> || Użycie drzwi do nastawni || | ||
|- | |- | ||
− | | <code> | + | | <code>ENTER</code> || Zaczęcie wprowadzania wiadomości na czat lub wysłanie wiadomości || |
|- | |- | ||
− | | <code></code> || | + | | <code>`</code> || Powiększenie/zmniejszenie okna czatu || |
|- | |- | ||
− | | <code></code> || | + | | <code>F9</code> || Wyłączenie HUD'a || |
|- | |- | ||
− | | <code></code> || | + | | <code>F10</code> || Wyjście do menu głównego || |
|- | |- | ||
− | | <code></code> || | + | | <code>F11</code> (maszynista) || Wyjście/wyjście z kabiny || Wysiadać można przy prędkości mniejszej niż 10km/h |
|- | |- | ||
− | | <code></code> || | + | | <code>F11</code> (dyżurny) || Teleportowanie do następnej nastawni || |
|- | |- | ||
− | |||
+ | |} | ||
− | + | Po wykolejeniu, korzystając z kombinacji <code>F11</code> i <code>F9</code> można obejrzeć miejsce zdarzenia. | |
− | == Maszynista == | + | == Ogólne Maszynista == |
Zobacz również [[Komunikacja#Bindy|Bindy]] | Zobacz również [[Komunikacja#Bindy|Bindy]] | ||
Linia 39: | Linia 46: | ||
! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ||
|- | |- | ||
− | | <code> | + | | <code>W</code><code>S</code><code>A</code><code>D</code>|| Poruszanie się po kabinie || |
|- | |- | ||
| <code>+</code> || Nastawnik jazdy, pozycja naprzód || | | <code>+</code> || Nastawnik jazdy, pozycja naprzód || | ||
Linia 75: | Linia 82: | ||
|- | |- | ||
− | | <code>Num | + | | <code>Num 4</code> || Hamulec zespolony, pozycja jazda || |
|- | |- | ||
− | | <code>Num | + | | <code>Num .</code> || Hamulec zespolony, napełnianie uderzeniowe || |
|- | |- | ||
− | | <code>Num | + | | <code>Num 2</code> || Hamulec zespolony, pierwsza pozycja hamowania || |
− | + | |- | |
+ | | <code>Num 5</code> || Hamulec zespolony, hamowanie pełne || | ||
|- | |- | ||
− | | <code>Num | + | | <code>Num 8</code> || Hamulec zespolony, hamowanie uzupełniające || |
|- | |- | ||
− | | <code>Num | + | | <code>Num 0</code> || Hamulec zespolony, hamowanie nagłe || Używane tylko w sytuacjach awaryjnych |
− | |||
|- | |- | ||
− | | <code> | + | | <code>Ctrl</code> + <code>Num 5</code> || Hamulec zespolony, pozycja odcięcia || |
|- | |- | ||
| <code>F12</code> || Wyświetla najbliższe semafory wraz z ich stanem || | | <code>F12</code> || Wyświetla najbliższe semafory wraz z ich stanem || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == EU07/EP07/EP08/ET41 == | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ||
|- | |- | ||
− | | <code>N</code> || Odblokowanie przekaźnika nadmiarowego | + | | <code>B</code> || Przełącznik hamulca || Domyślnie osobowy |
+ | |- | ||
+ | | <code>C</code> || Załączenie/wyłączenie sprężarki || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>C</code> || Odblokowaniem przek. nadmiarowego sprężarki || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>E</code> || Załączenie ogrzewania pociągu || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>F</code> || Załączenie oświetlenia kabiny || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>G</code> || Przyciemnienie oświetlenia kabiny || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>G</code> || Przyciemnienie lampek czuwaka/SHP || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>I</code> || Przełączenie stanu reflektora prawego (światło białe) || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>I</code> || Przełączenie stanu reflektora prawego (światło czerwone) || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>U</code> || Włączenie/wyłączenie górnego reflektora || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>Y</code> || Przełączenie stanu reflektora lewego (światło białe) || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>Y</code> || Przełączenie stanu reflektora lewego (światło czerwone) || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>J</code> || Załączenie/wyłączenie baterii || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>K</code> || Załączenie/wyłączenie podświetlenia przyrządów || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>K</code> || Przyciemnienie/wyłączenie przyciemniania podświetlania przyrządów || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>L</code> || Wyłączenie styczników liniowych || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>M</code> || Wyłączenie wyłącznika szybkiego || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>M</code> || Załączenie wyłącznika szybkiego || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>N</code> || Odblokowanie przekaźnika nadmiarowego i różnicowego || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>O</code> || Podniesienie/opuszczenie tylnego pantografu || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>P</code> || Podniesienie/opuszczenie przedniego pantografu || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>R</code> || Załączenie piasecznicy || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>X</code> || Włączenie/wyłączenie przetwornicy || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>X</code> || Odblokowanie przekaźnika nadmiarowego przetwornicy. || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>T</code> || Załączenie/wyłączenie wentylatorów || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>Z</code> || Załączenie/wyłączenie wysokiego rozruchu || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>Q</code> || Załączenie/wyłączenie oświetlenia kabiny nr 2 || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>Q</code> || Załączenie/wyłączenie oświetlenia szafy WN || | ||
+ | |} | ||
+ | == EN57/EN71/ED72/ED73 == | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! Klawisz !! Funkcja | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>B</code> || Załączenie oświetlenia przedziałów | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>B</code> || Wyłączenie oświetlenia przedziałów | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>C</code> || Załączenie/wyłączenie sprężarki | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>C</code> || Odblokowanie sprężarki | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>E</code> || Załączenie/wyłączenie ogrzewania przedziałów pasażerskich | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>E</code> || Załączenie/wyłączenie ogrzewania kabiny | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>K</code> || Załączenie/wyłączenie podświetlenia przyrządów | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>F</code> || Załączenie/wyłączenie oświetlenia kabiny | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>G</code> || Załączenie/wyłączenie przyciemnienia SHP | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>G</code> || Załączenie/wyłączenie przyciemnienia lampki czuwaka | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>I</code> || Wyłączenie/włączenie prawego reflektora (światło białe) | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>I</code> || Wyłączenie/włączenie prawego reflektora (światło czerwone) | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>U</code> || Wyłączenie/włączenie górnego reflektora | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>Y</code> || Wyłączenie/włączenie lewego reflektora (światło białe) | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>Y</code> || Wyłączenie/włączenie lewego reflektora (światło czerwone) | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>T</code> || Wyłączenie/włączenie przyciemnienia reflektorów | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>J</code> || Włączenie/wyłączenie rozrządu | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>X</code> || Włącznie przetwornicy | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>X</code> || Wyłączenie i odblokowanie przetwornicy głównej | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>L</code> || Włączenie/wyłączenie radiotelefonu | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>M</code> || Wyłącznik szybki | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>N</code> || Odblokowanie przekaźników nadmiarowych | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>O</code> || Podniesienie tylnego pantografu | ||
|- | |- | ||
− | | <code> | + | | <code>P</code> || Podniesienie przedniego pantografu |
+ | |- | ||
+ | | <code>SHIFT</code> + <code>P</code> || Opuszczenie przedniego pantografu | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>Z</code> || Opuszczenie wszystkich pantografów | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>R</code> || Włączenie/wyłączenie podświetlania tablic kierunkowych | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>,</code> || Otwarcie drzwi lewych | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>.</code> || Otwarcie drzwi prawych | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>/</code> || Sygnał odjazdu. | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>-</code> || Przycisk kontroli lampek (lewy) | ||
+ | |- | ||
+ | | <code>=</code> || Przycisk kontroli lampek (prawy) | ||
+ | |} | ||
+ | == Edytor == | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! Klawisz !! Funkcja !! Uwagi | ||
|- | |- | ||
| <code></code> || . || | | <code></code> || . || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code></code> || . || | ||
|- | |- | ||
| <code></code> || . || | | <code></code> || . || | ||
+ | |- | ||
+ | | <code></code> || . || | ||
|} | |} |
Wersja z 18:13, 20 gru 2018
Strona w trakcie budowy
Spis treści
Postać & Ogólne
Klawisz | Funkcja | Uwagi |
---|---|---|
W A S D |
Poruszanie się postacią | Wciśnij lewy SHIFT aby przyśpieszyć
|
← → ↑ ↓ |
Obrót kamery | |
SPACJA |
Skok postacią | |
1 - 7 |
Wczytanie zapisanej pozycji kamery | |
Ctrl + 1 - 7 |
Zapisanie aktualnej pozycji kamery pod wciśnięty klawisz | |
E |
Użycie drzwi do nastawni | |
ENTER |
Zaczęcie wprowadzania wiadomości na czat lub wysłanie wiadomości | |
` |
Powiększenie/zmniejszenie okna czatu | |
F9 |
Wyłączenie HUD'a | |
F10 |
Wyjście do menu głównego | |
F11 (maszynista) |
Wyjście/wyjście z kabiny | Wysiadać można przy prędkości mniejszej niż 10km/h |
F11 (dyżurny) |
Teleportowanie do następnej nastawni |
Po wykolejeniu, korzystając z kombinacji F11
i F9
można obejrzeć miejsce zdarzenia.
Ogólne Maszynista
Zobacz również Bindy
Klawisz | Funkcja | Uwagi |
---|---|---|
W S A D |
Poruszanie się po kabinie | |
+ |
Nastawnik jazdy, pozycja naprzód | |
- |
Nastawnik jazdy, pozycja wstecz | |
PageUp |
Nastawnik kierunkowy, pozycja naprzód | |
PageDown |
Nastawnik kierunkowy, pozycja wstecz | |
/ |
Nastawnik bocznikowania, pozycja naprzód | dotyczy tylko EU/EP07, ET41 i EP08 |
* |
Nastawnik bocznikowania, pozycja wstecz | dotyczy tylko EU/EP07, ET41 i EP08 |
H |
Syrena ton niski | |
Shift + H |
Syrena ton wysoki | |
Num 9 |
Hamulec zespolony, pozycja w górę | |
Num 3 |
Hamulec zespolony, pozycja w dół | |
SPACJA |
Zbicie czuwaka/SHP | |
Num 7 |
Hamulec pomocniczy, pozycja w górę | |
Num 1 |
Hamulec pomocniczy, pozycja w dół | |
Num 6 |
Odluźniacz hamulca | |
Num 4 |
Hamulec zespolony, pozycja jazda | |
Num . |
Hamulec zespolony, napełnianie uderzeniowe | |
Num 2 |
Hamulec zespolony, pierwsza pozycja hamowania | |
Num 5 |
Hamulec zespolony, hamowanie pełne | |
Num 8 |
Hamulec zespolony, hamowanie uzupełniające | |
Num 0 |
Hamulec zespolony, hamowanie nagłe | Używane tylko w sytuacjach awaryjnych |
Ctrl + Num 5 |
Hamulec zespolony, pozycja odcięcia | |
F12 |
Wyświetla najbliższe semafory wraz z ich stanem |
EU07/EP07/EP08/ET41
Klawisz | Funkcja | Uwagi |
---|---|---|
B |
Przełącznik hamulca | Domyślnie osobowy |
C |
Załączenie/wyłączenie sprężarki | |
SHIFT + C |
Odblokowaniem przek. nadmiarowego sprężarki | |
E |
Załączenie ogrzewania pociągu | |
F |
Załączenie oświetlenia kabiny | |
G |
Przyciemnienie oświetlenia kabiny | |
SHIFT + G |
Przyciemnienie lampek czuwaka/SHP | |
I |
Przełączenie stanu reflektora prawego (światło białe) | |
SHIFT + I |
Przełączenie stanu reflektora prawego (światło czerwone) | |
U |
Włączenie/wyłączenie górnego reflektora | |
Y |
Przełączenie stanu reflektora lewego (światło białe) | |
SHIFT + Y |
Przełączenie stanu reflektora lewego (światło czerwone) | |
J |
Załączenie/wyłączenie baterii | |
K |
Załączenie/wyłączenie podświetlenia przyrządów | |
SHIFT + K |
Przyciemnienie/wyłączenie przyciemniania podświetlania przyrządów | |
L |
Wyłączenie styczników liniowych | |
M |
Wyłączenie wyłącznika szybkiego | |
SHIFT + M |
Załączenie wyłącznika szybkiego | |
N |
Odblokowanie przekaźnika nadmiarowego i różnicowego | |
O |
Podniesienie/opuszczenie tylnego pantografu | |
P |
Podniesienie/opuszczenie przedniego pantografu | |
R |
Załączenie piasecznicy | |
X |
Włączenie/wyłączenie przetwornicy | |
SHIFT + X |
Odblokowanie przekaźnika nadmiarowego przetwornicy. | |
T |
Załączenie/wyłączenie wentylatorów | |
Z |
Załączenie/wyłączenie wysokiego rozruchu | |
Q |
Załączenie/wyłączenie oświetlenia kabiny nr 2 | |
SHIFT + Q |
Załączenie/wyłączenie oświetlenia szafy WN |
EN57/EN71/ED72/ED73
Klawisz | Funkcja |
---|---|
B |
Załączenie oświetlenia przedziałów |
SHIFT + B |
Wyłączenie oświetlenia przedziałów |
C |
Załączenie/wyłączenie sprężarki |
SHIFT + C |
Odblokowanie sprężarki |
E |
Załączenie/wyłączenie ogrzewania przedziałów pasażerskich |
SHIFT + E |
Załączenie/wyłączenie ogrzewania kabiny |
K |
Załączenie/wyłączenie podświetlenia przyrządów |
F |
Załączenie/wyłączenie oświetlenia kabiny |
G |
Załączenie/wyłączenie przyciemnienia SHP |
SHIFT + G |
Załączenie/wyłączenie przyciemnienia lampki czuwaka |
I |
Wyłączenie/włączenie prawego reflektora (światło białe) |
SHIFT + I |
Wyłączenie/włączenie prawego reflektora (światło czerwone) |
U |
Wyłączenie/włączenie górnego reflektora |
Y |
Wyłączenie/włączenie lewego reflektora (światło białe) |
SHIFT + Y |
Wyłączenie/włączenie lewego reflektora (światło czerwone) |
T |
Wyłączenie/włączenie przyciemnienia reflektorów |
J |
Włączenie/wyłączenie rozrządu |
X |
Włącznie przetwornicy |
SHIFT + X |
Wyłączenie i odblokowanie przetwornicy głównej |
L |
Włączenie/wyłączenie radiotelefonu |
M |
Wyłącznik szybki |
N |
Odblokowanie przekaźników nadmiarowych |
O |
Podniesienie tylnego pantografu |
P |
Podniesienie przedniego pantografu |
SHIFT + P |
Opuszczenie przedniego pantografu |
Z |
Opuszczenie wszystkich pantografów |
R |
Włączenie/wyłączenie podświetlania tablic kierunkowych |
, |
Otwarcie drzwi lewych |
. |
Otwarcie drzwi prawych |
/ |
Sygnał odjazdu. |
- |
Przycisk kontroli lampek (lewy) |
= |
Przycisk kontroli lampek (prawy) |
Edytor
Klawisz | Funkcja | Uwagi |
---|---|---|
|
. | |
|
. | |
|
. | |
|
. |