Minimalne długości łuków i prostych: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 
Określenie minimalnej długości odcinka prostego toru (między odcinkami krzywoliniowymi) wynika z konieczności wytłumienia drgań poprzecznych pojazdu po opuszczeniu odcinka krzywoliniowego.  
 
Określenie minimalnej długości odcinka prostego toru (między odcinkami krzywoliniowymi) wynika z konieczności wytłumienia drgań poprzecznych pojazdu po opuszczeniu odcinka krzywoliniowego.  
  
Minimalne długości łuków i prostych wyliczamy w zależności od kategorii linii i zadanej prędkości maksymalnej według poniższych tabel.
+
Minimalne długości łuków i prostych wyliczamy w zależności od [[Kategorie linii kolejowych|kategorii linii]] i zadanej prędkości maksymalnej według poniższych tabel.
  
 
== Przepisy obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==
 
== Przepisy obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych ==

Wersja z 14:41, 14 mar 2020

Określenie minimalnej długości odcinka prostego toru (między odcinkami krzywoliniowymi) wynika z konieczności wytłumienia drgań poprzecznych pojazdu po opuszczeniu odcinka krzywoliniowego.

Minimalne długości łuków i prostych wyliczamy w zależności od kategorii linii i zadanej prędkości maksymalnej według poniższych tabel.

Przepisy obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych

minimalne długości łuków
Kategoria linii kolejowej Minimalna długość łuku [m]
tory główne linii magistralnych

i pierwszorzędnych

Vmax / 2,5

ale nie mniej niż 30m

tory główne linii drugorzędnych 30m
pozostałe tory 10m
minimalne długości odcinków toru prostego pomiędzy łukami
Rodzaj toru W dogodnych warunkach

terenowych [m]

W trudnych warunkach

terenowych [m]

tory główne linii magistralnych

i pierwszorzędnych

Vmax / 1,8 Vmax / 2,5
tory główne linii drugorzędnych 30m
pozostałe tory 10m

Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i modernizowanych

Minimalne długości łuków i prostych

Zakres prędkości

maksymalnych

Zalecane

wartości dopuszczalne P0

Normalne

wartości dopuszczalne P1

Rozszerzone

wartości dopuszczalne P2

[km/h] [m] [m] [m]
V ≤ 120 0,35 * Vmax

ale nie mniej niż 30m

0,25 * Vmax

ale nie mniej niż 20m

120 < V ≤ 200 0,40 * Vmax 0,30 * Vmax
200 < V ≤ 250 0,65 * Vmax 0,55 * Vmax