Minimalne długości łuków i prostych: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i modernizowanych)
(Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i modernizowanych)
Linia 52: Linia 52:
 
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Zakres prędkości
 
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Zakres prędkości
 
maksymalnych
 
maksymalnych
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Zalecane
+
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | [[Stopniowanie wartości dopuszczalnych parametrów|Zalecane
 
wartości
 
wartości
 
dopuszczalne
 
dopuszczalne
P0
+
P0]]
 
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Normalne
 
! style="text-align: center; font-weight:bold;" | Normalne
 
wartości
 
wartości

Wersja z 15:47, 14 mar 2020

Określenie minimalnej długości odcinka prostego toru (między odcinkami krzywoliniowymi) wynika z konieczności wytłumienia drgań poprzecznych pojazdu po opuszczeniu odcinka krzywoliniowego.

Minimalne długości łuków i prostych wyliczamy w zależności od kategorii linii i zadanej prędkości maksymalnej według poniższych tabel.

Przepisy obowiązujące dla linii starych niezmodernizowanych

minimalne długości łuków
Rodzaje torów Minimalna długość łuku [m]
tory główne linii magistralnych

i pierwszorzędnych

Vmax / 2,5

ale nie mniej niż 30m

tory główne linii drugorzędnych 30m
pozostałe tory 10m
minimalne długości odcinków toru prostego pomiędzy łukami
Rodzaje torów W dogodnych warunkach

terenowych [m]

W trudnych warunkach

terenowych [m]

tory główne linii magistralnych

i pierwszorzędnych

Vmax / 1,8 Vmax / 2,5
tory główne linii drugorzędnych 30m
pozostałe tory 10m

Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i modernizowanych

Stopniowanie wartości dopuszczalnych parametrów


Minimalne długości łuków i prostych

Zakres prędkości

maksymalnych

Zalecane wartości dopuszczalne P0 Normalne

wartości dopuszczalne P1

Rozszerzone

wartości dopuszczalne P2

[km/h] [m] [m] [m]
V ≤ 120 0,35 * Vmax

ale nie mniej niż 30m

0,25 * Vmax

ale nie mniej niż 20m

120 < V ≤ 200 0,40 * Vmax 0,30 * Vmax
200 < V ≤ 250 0,65 * Vmax 0,55 * Vmax