Obliczenia z zakresu projektowania układu torowego

Z Train Driver 2
Wersja z dnia 20:19, 21 lip 2018 autorstwa L0stfake7 (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "'''Wybrane obliczenia z zakresu projektowania układu torowego dla potrzeb scenerii w TD2''' Obliczanie przechyłek na łukach. Wartość przechyłki nie może być mni...")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Wybrane obliczenia z zakresu projektowania układu torowego dla potrzeb scenerii w TD2

Obliczanie przechyłek na łukach. Wartość przechyłki nie może być mniejsza niż przechyłki minimalnej dla pociągów pasażerskich obliczonej według wzoru:

Parser nie mógł rozpoznać (MathML z przejściem w SVG lub PNG (zalecane dla nowoczesnych przeglądarek i narzędzi zwiększenia dostępności): Nieprawidłowa odpowiedź („Math extension cannot connect to Restbase.”) z serwera „https://wikimedia.org/api/rest_v1/”:): {\displaystyle h_{min}\frac {11,8*V_{max}^2}{R} - 153*a_{dop} }

, gdzie:

- V max - największa prędkość pociągu parażerskiego [km/h],

- a dop - największe przyspieszenie niezrównoważone [m/s2],

- R - promień łuku [m].

Wartości adop w zależności od przypadku przedstawia tabela: