Translations:Dławiki torowe i puszki kablowe/4/pl

Z Train Driver 2
Wersja z dnia 21:51, 27 cze 2022 autorstwa FuzzyBot (dyskusja | edycje) (FuzzyBot przeniósł stronę Translations:Dławiki torowe/4/pl na Translations:Dławiki torowe i puszki kablowe/4/pl, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Część strony do tłumaczenia „Dławiki torowe”)
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Prąd stały

Rys. 2

Powyższe rozwiązanie w torach niezelektryfikowanych jest wystarczające, jednak tam, gdzie mają jeździć pojazdy zasilane z sieci trakcyjnej 3kV, w szynach płynąć musi także prąd powrotny (stały) zasilania lokomotywy.



Dławiki

Rys. 3

Przez izolowane złącza obwodów torowych prąd powrotny nie ma możliwości popłynąć, dlatego stosuje się rozwiązanie pozwalające na taki przepływ prądu do podstacji zasilającej. W miejscach, gdzie znajdują się złącza izolowane, instaluje się dławiki torowe, które umożliwiają przepływ prądu stałego poprzez kolejne złącza izolowane, natomiast "blokują" przepływ prądu przemiennego obwodu torowego - gdyby takiej "blokady" nie było, wszystkie odcinki wykazywałyby zajętość.