Translations:Scenerie/28/pl: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
 
(Import nowej wersji z zewnętrznego źródła)
Linia 103: Linia 103:
 
| NIE
 
| NIE
 
| style="background:#FF6666" | kształtowa
 
| style="background:#FF6666" | kształtowa
| style="text-align:center;" | mechaniczna
+
| style="text-align:center;" | mechaniczne
 
|
 
|
 
| style="text-align:center;" |  
 
| style="text-align:center;" |  

Wersja z 20:33, 15 lut 2021

| style="background-color:PaleGreen" | Babimost | style="text-align:center;" | 358 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Buczek | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SCS | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Czerepy | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SPK | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Grabiny | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Hetmanice | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SCS/SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Kieły | | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Legno | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SCS | style="text-align:center;" | TAK | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Lutol Suchy | style="text-align:center;" | 367 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Łaskarzew | style="text-align:center;" | 7 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Łebnino | style="text-align:center;" | | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | style="text-align:center;" | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Niedoradz | style="text-align:center;" | 273 | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Skostomłoty | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | mechaniczne | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Stefanowo | style="text-align:center;" | 359 | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Sulechów | style="text-align:center;" | 358, 379 | 0(L) | NIE | style="background:#FF6666" | kształtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Szlichtyngowa | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | style="text-align:center;" | TAK | colspan="2" style="text-align:center;background:#00CCFF" | 2 | colspan="2" | |- | style="background-color:PaleGreen" | Tartakowo 2013 | | 0(L) | NIE | style="background:#FFFF99" |mieszana | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Raki | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | kszałtowa | style="text-align:center;" | mechaniczne | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 1 |- | style="background-color:PaleGreen" | Wielgowo | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SPK | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- | style="background-color:PaleGreen" | Wilczyca | | 0(L) | NIE | style="background:#CCFF99" | współczesna | style="text-align:center;" | SCS | | | colspan="2" | | colspan="2" style="text-align:center;background:#A0A0A0" | 2 |- |}