Translations:Semafory półsamoczynne - świetlne/2/en: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "Logic of information provided by signals is as follows: * Upper light always shows allowed speed on second part of the route (after next signal), lower light and lightba...")
 
(Brak różnic)

Aktualna wersja na dzień 19:03, 9 gru 2019

Objaśnienie komunikatu (prześlij)
Ten komunikat nie posiada dokumentacji. Jeśli wiesz gdzie lub jak ten komunikat jest używany, możesz pomóc innym tłumaczom przez dodanie dokumentacji do tego komunikatu.
Tekst źródłowy komunikatu (Semafory półsamoczynne - świetlne)
Logika zakodowanych informacji w przekazywanych sygnałach przez semafor jest następująca:
* górne światło zawsze pokazuje dozwoloną prędkość na drugiej drodze jazdy (za następnym semaforem), a dolne i pas świetlny na pierwszej (za danym semaforem)
* jeśli świeci się tylko jedno światło to oznacza ono prędkość na drugiej drodze jazdy, prędkość na pierwszej drodze jest wtedy prędkością maksymalną na danej linii (z wyjątkiem sygnału '''S 1''' „Stój”, kiedy jedno czerwone światło oznacza nakaz zatrzymania przed semaforem)
TłumaczenieLogic of information provided by signals is as follows:
* Upper light always shows allowed speed on second part of the route (after next signal), lower light and lightbar on first part of the route (after signal they're on)
* If only one light is lit, it informs the driver about maximum allowed speed on second part of the route, maximum speed on the first part is maximum line speed ( apart from "S1" aspect "Stop", when red light menas sto pbefore the signal)

Logic of information provided by signals is as follows:

  • Upper light always shows allowed speed on second part of the route (after next signal), lower light and lightbar on first part of the route (after signal they're on)
  • If only one light is lit, it informs the driver about maximum allowed speed on second part of the route, maximum speed on the first part is maximum line speed ( apart from "S1" aspect "Stop", when red light menas sto pbefore the signal)