Translations:Zasady numeracji pociągów/1/cs: Różnice pomiędzy wersjami

Z Train Driver 2
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 
__FORCETOC__
 
__FORCETOC__
 
== Základní zásady číslování vlaků ==
 
== Základní zásady číslování vlaků ==
−
'''1'''. Vlak – kolejové vozidlo nebo souprava kolejových vozidel, které splňují požadavky pro vlak a správcem infrastruktury mu byl přidělen status vlaku.<br>
+
'''1'''. Vlak - kolejové vozidlo nebo souprava kolejových vozidel, které splňují požadavky pro vlak a správcem infrastruktury mu byl přidělen status vlaku.<br>
 
'''2'''. Status vlaku má souprava vozů nebo jiných kolejových vozidel spolu spojeným s činným hnacím vozidlem, který je správně osvětlen a je pohotový k jízdě nebo už je na cestě.<br>
 
'''2'''. Status vlaku má souprava vozů nebo jiných kolejových vozidel spolu spojeným s činným hnacím vozidlem, který je správně osvětlen a je pohotový k jízdě nebo už je na cestě.<br>
 
'''3'''. Podle druhu vozby dělíme vlaky následovně:
 
'''3'''. Podle druhu vozby dělíme vlaky následovně:
Linia 8: Linia 8:
 
# pro údržbu a opravy.
 
# pro údržbu a opravy.
 
'''4'''. Každému vlaku je přiděleno unikátní číslo, které platí pro celou trasu vlaku a je odpovídá kategorii vlaku.<br>''Systém SWDR4 znemožňuje vygenerování jízdního řádu pro vlak s číslem, které už má připsán jiný uživatel s tímto číslem.''<br>
 
'''4'''. Každému vlaku je přiděleno unikátní číslo, které platí pro celou trasu vlaku a je odpovídá kategorii vlaku.<br>''Systém SWDR4 znemožňuje vygenerování jízdního řádu pro vlak s číslem, které už má připsán jiný uživatel s tímto číslem.''<br>
−
'''5'''. Vlaky jedoucí ve směru vzrůstu kilometráže jsou označeny číslem lichým, vlaky v opačném směru číslem sudým (''poznámka – viz bod 6'').<br>
+
'''5'''. Vlaky jedoucí ve směru vzrůstu kilometráže jsou označeny číslem lichým, vlaky v opačném směru číslem sudým (''poznámka - viz bod 6'').<br>
 
'''6'''. Číslo vlaku na trase se mění shodně se změnou směru kilometráže tratě, při čem musí splnit zásady lámání čísel: 0/1, 23, 4/5, 6/7, 8/9 např. 5100 na 5101, 12105 na 12104 atd.<br>''Vzhledem k dynamickému připojování scenérií se doporučuje neměnit číslo vlaku (s výjimkou špatného čísla pro danou kategorii vlaku).''<br>
 
'''6'''. Číslo vlaku na trase se mění shodně se změnou směru kilometráže tratě, při čem musí splnit zásady lámání čísel: 0/1, 23, 4/5, 6/7, 8/9 např. 5100 na 5101, 12105 na 12104 atd.<br>''Vzhledem k dynamickému připojování scenérií se doporučuje neměnit číslo vlaku (s výjimkou špatného čísla pro danou kategorii vlaku).''<br>
 
'''7'''. Vlaky vnitrostátní osobní přepravy jsou označený 4 nebo 5 ciferným číslem.<br>
 
'''7'''. Vlaky vnitrostátní osobní přepravy jsou označený 4 nebo 5 ciferným číslem.<br>
Linia 30: Linia 30:
 
'''16'''. Označení dvou prvních čísel pro vlaky začínající i končící v jednom místopisném kraji:
 
'''16'''. Označení dvou prvních čísel pro vlaky začínající i končící v jednom místopisném kraji:
 
# 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
 
# 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
−
# 20, 22, 29 – Lublin.
+
# 20, 22, 29 - Lublin.
−
# 30, 33, 39, – Kraków.
+
# 30, 33, 39, - Kraków.
 
# 40, 44, 49, 94, - Sosnowiec.
 
# 40, 44, 49, 94, - Sosnowiec.
−
# 50, 55, 59, 90, 95, 96 – Gdańsk.
+
# 50, 55, 59, 90, 95, 96 - Gdańsk.
−
# 66, 60, 69 – Wrocław.
+
# 66, 60, 69 - Wrocław.
−
# 77, 70, 79 – Poznań.
+
# 77, 70, 79 - Poznań.
−
# 88, 80 – Szczecin.
+
# 88, 80 - Szczecin.
−
# 89, 92, 98 – Rezerva.
+
# 89, 92, 98 - Rezerva.
 
'''17'''. Číslování 4 ciferné: 3. a 4. číslo z rozsahu 00-99 vnitrostátní expresní vlaky:
 
'''17'''. Číslování 4 ciferné: 3. a 4. číslo z rozsahu 00-99 vnitrostátní expresní vlaky:
−
# a) expresní vnitrostátní (včetně Intercity) – EI.<br>
+
# a) expresní vnitrostátní (včetně Intercity) - EI.<br>
 
'''18'''. Číslování 5 ciferné:  
 
'''18'''. Číslování 5 ciferné:  
−
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 001–049 mezinárodní osobní vlaky:<br>a) expresní mezinárodní EuroCity – EC,<br>b) noční expresní mezinárodní EuroNight – EN,<br>c) mezinárodní rychlíky - MM.
+
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 001-049 mezinárodní osobní vlaky:<br>a) expresní mezinárodní EuroCity - EC,<br>b) noční expresní mezinárodní EuroNight - EN,<br>c) mezinárodní rychlíky - MM.
−
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 050–169 vnitrostátní rychlíky:<br>a) mezikrajské rychlíky – MP,<br>b) krajské rychlíky - RP.
+
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 050-169 vnitrostátní rychlíky:<br>a) mezikrajské rychlíky - MP,<br>b) krajské rychlíky - RP.
−
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 170–199 vnitrostátní rychlíky:<br>a) mezikrajské rychlíky noční nebo vlaky spací – MH.
+
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 170-199 vnitrostátní rychlíky:<br>a) mezikrajské rychlíky noční nebo vlaky spací - MH.
−
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 200–999 zbylé osobní vlaky.<br>
+
# 3.,4.,5. číslo z rozsahu 200-999 zbylé osobní vlaky.<br>
 
'''19'''. V číslech 6 ciferných třetí číslo označuje:  
 
'''19'''. V číslech 6 ciferných třetí číslo označuje:  
−
# Nákladní mezinárodní vlaky – 0:<br>a) pro kombinovanou dopravu – TC.
+
# Nákladní mezinárodní vlaky - 0:<br>a) pro kombinovanou dopravu - TC.
−
# Nákladní mezinárodní vlaky – 1:<br>a) převoz ložených vlaků - TG,<br>b) převoz prázdných vlaků – TR.
+
# Nákladní mezinárodní vlaky - 1:<br>a) převoz ložených vlaků - TG,<br>b) převoz prázdných vlaků - TR.
−
# Nákladní vnitrostátní vlaky – 2:<br>a) pro kombinovanou dopravu – TD.
+
# Nákladní vnitrostátní vlaky - 2:<br>a) pro kombinovanou dopravu - TD.
−
# Nákladní vnitrostátní vlaky – 3:<br>a) do przewozów niemasowych – TN,<br>b) pro obsluhu stanic a vleček - manipulační – TK.
+
# Nákladní vnitrostátní vlaky - 3:<br>a) do przewozów niemasowych - TN,<br>b) pro obsluhu stanic a vleček - manipulační - TK.
−
# Nákladní vnitrostátní vlaky – 4:<br>a) převoz ložených vlaků – TM.
+
# Nákladní vnitrostátní vlaky - 4:<br>a) převoz ložených vlaků - TM.
−
# Nákladní vlaky – 5:<br>a) pro převoz vozů do/z oprav a zkušební jízdy – TS,<br>b) lokomotivní vlak s více jak 3 lokomotivama – TH,<br>c) lokomotivní vlaky na/z vlaku – LT.
+
# Nákladní vlaky - 5:<br>a) pro převoz vozů do/z oprav a zkušební jízdy - TS,<br>b) lokomotivní vlak s více jak 3 lokomotivama - TH,<br>c) lokomotivní vlaky na/z vlaku - LT.
−
# Soupravové osobní vlaky – 6:<br>a) soupravový vlak  – PW,<br>b) soupravový vlak [zkušební, trakční vozidla, pomocné v nečinném stavu, soprava lokomotiv] – PX,<br>c) lokomotivní vlak - LP.
+
# Soupravové osobní vlaky - 6:<br>a) soupravový vlak  - PW,<br>b) soupravový vlak [zkušební, trakční vozidla, pomocné v nečinném stavu, soprava lokomotiv] - PX,<br>c) lokomotivní vlak - LP.
−
# Osobní a nákladní vlaky – 7, 8:<br>a) rezerva.
+
# Osobní a nákladní vlaky - 7, 8:<br>a) rezerva.
−
# Vlaky pro údržbu a opravy – 9:<br>a) měřící a diagnostické vlaky – ZN,<br>b) údržbové vlaky – ZU,<br>c) lokomotivní vlak pro údržbové vlaky – LZ,<br>d) ostatní lokomotivní vlaky, lokomotivy pro posun, speciální kolejová vozidla, pomocná lokomotiva – LS.
+
# Vlaky pro údržbu a opravy - 9:<br>a) měřící a diagnostické vlaky - ZN,<br>b) údržbové vlaky - ZU,<br>c) lokomotivní vlak pro údržbové vlaky - LZ,<br>d) ostatní lokomotivní vlaky, lokomotivy pro posun, speciální kolejová vozidla, pomocná lokomotiva - LS.
−
# Záchranné vlaky – ZG značí se 2 číselné začinající 11, 12.
+
# Záchranné vlaky - ZG značí se 2 číselné začinající 11, 12.
 
Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 000-899.<br>
 
Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 000-899.<br>
 
Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 900-999 se používají při zpoždění vlaku o více jak 24 hodin z důvodu možnosti duplikování čísla pro následující den.
 
Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 900-999 se používají při zpoždění vlaku o více jak 24 hodin z důvodu možnosti duplikování čísla pro následující den.

Wersja z 21:34, 13 lis 2021

Základní zásady číslování vlaků

1. Vlak - kolejové vozidlo nebo souprava kolejových vozidel, které splňují požadavky pro vlak a správcem infrastruktury mu byl přidělen status vlaku.
2. Status vlaku má souprava vozů nebo jiných kolejových vozidel spolu spojeným s činným hnacím vozidlem, který je správně osvětlen a je pohotový k jízdě nebo už je na cestě.
3. Podle druhu vozby dělíme vlaky následovně:

  1. osobní;
  2. nákladní;
  3. pro údržbu a opravy.

4. Každému vlaku je přiděleno unikátní číslo, které platí pro celou trasu vlaku a je odpovídá kategorii vlaku.
Systém SWDR4 znemožňuje vygenerování jízdního řádu pro vlak s číslem, které už má připsán jiný uživatel s tímto číslem.
5. Vlaky jedoucí ve směru vzrůstu kilometráže jsou označeny číslem lichým, vlaky v opačném směru číslem sudým (poznámka - viz bod 6).
6. Číslo vlaku na trase se mění shodně se změnou směru kilometráže tratě, při čem musí splnit zásady lámání čísel: 0/1, 23, 4/5, 6/7, 8/9 např. 5100 na 5101, 12105 na 12104 atd.
Vzhledem k dynamickému připojování scenérií se doporučuje neměnit číslo vlaku (s výjimkou špatného čísla pro danou kategorii vlaku).
7. Vlaky vnitrostátní osobní přepravy jsou označený 4 nebo 5 ciferným číslem.
8. Pro vlaky měnící kategorii vlaku na trase (např. z MPE na EIE, ROJ na RPJ) je platné číslo pouze dané při hlášení připravenosti.
V TD2 je za řádně odůvodněnou změnu kategorie vlaku odpovědný výpravčí. Výpravčí je pak povinen upravit kategorii v SWDR4 a zadat informace do kolonky Uwag eksploatacyjnych (Provozní poznámky k vlaku) např.:
"Zmiana kategorii pociągu z ROJ na RPJ".
9. Vnitrostátní vlaky nákladní, pro údržbu a opravy a vlaky soupravové zastavující pouze z dopravních důvodů jsou značeny číslem 6 ciferným.
10. Mezinárodní vlaky jsou označeny mezinárodním číslem v souladu s ustanoveními dohod UIC 419-1 pro osobní vlaky a 419-2 pro nákladní vlaky a uspořádáním mezinárodních konferencí a vnitrostátním číslem odpovídajícím kategorii vlaku. V Polsku však mají tyto vlaky své vlastní, 4 nebo 5 místné národní číslo, a právě toto číslo by mělo být v TD2 použito.
11. Pro krátké mezinárodní přeshraniční styky lze použít pouze mezinárodní číslo. Neplatí pro TD2. Neplatí pro TD2..
12. První číslo v číslech 4, 5, 6 ciferných vnitrostátních vlaků označuje místopisné číslo počáteční stanice vlaku.
V případě počáteční stanice, která je skutečná (např. Gdańsk, Wrocław) se doporučuje zvolit první číslo odpovědným místopisným číslem. Není to však povinné.
13. Druhé číslo v číslech 4, 5, 6 ciferných vnitrostátních vlaků označuje místopisné číslo koncové stanice vlaku.
14. Následující čísla označují typ vlaku a číselnou posloupnost v průběhu dne.
15. Označení místopisných čísel jednotlivých krajů:

  1. Warszawa - 1
  2. Lublin - 2
  3. Kraków - 3
  4. Sosnowiec - 4
  5. Gdańsk - 5
  6. Wrocław - 6
  7. Poznań - 7
  8. Szczecin - 8
  9. Rezerva - 9

16. Označení dvou prvních čísel pro vlaky začínající i končící v jednom místopisném kraji:

  1. 10, 11, 19, 91, 93, 97, 99 - Warszawa.
  2. 20, 22, 29 - Lublin.
  3. 30, 33, 39, - Kraków.
  4. 40, 44, 49, 94, - Sosnowiec.
  5. 50, 55, 59, 90, 95, 96 - Gdańsk.
  6. 66, 60, 69 - Wrocław.
  7. 77, 70, 79 - Poznań.
  8. 88, 80 - Szczecin.
  9. 89, 92, 98 - Rezerva.

17. Číslování 4 ciferné: 3. a 4. číslo z rozsahu 00-99 vnitrostátní expresní vlaky:

  1. a) expresní vnitrostátní (včetně Intercity) - EI.

18. Číslování 5 ciferné:

  1. 3.,4.,5. číslo z rozsahu 001-049 mezinárodní osobní vlaky:
    a) expresní mezinárodní EuroCity - EC,
    b) noční expresní mezinárodní EuroNight - EN,
    c) mezinárodní rychlíky - MM.
  2. 3.,4.,5. číslo z rozsahu 050-169 vnitrostátní rychlíky:
    a) mezikrajské rychlíky - MP,
    b) krajské rychlíky - RP.
  3. 3.,4.,5. číslo z rozsahu 170-199 vnitrostátní rychlíky:
    a) mezikrajské rychlíky noční nebo vlaky spací - MH.
  4. 3.,4.,5. číslo z rozsahu 200-999 zbylé osobní vlaky.

19. V číslech 6 ciferných třetí číslo označuje:

  1. Nákladní mezinárodní vlaky - 0:
    a) pro kombinovanou dopravu - TC.
  2. Nákladní mezinárodní vlaky - 1:
    a) převoz ložených vlaků - TG,
    b) převoz prázdných vlaků - TR.
  3. Nákladní vnitrostátní vlaky - 2:
    a) pro kombinovanou dopravu - TD.
  4. Nákladní vnitrostátní vlaky - 3:
    a) do przewozów niemasowych - TN,
    b) pro obsluhu stanic a vleček - manipulační - TK.
  5. Nákladní vnitrostátní vlaky - 4:
    a) převoz ložených vlaků - TM.
  6. Nákladní vlaky - 5:
    a) pro převoz vozů do/z oprav a zkušební jízdy - TS,
    b) lokomotivní vlak s více jak 3 lokomotivama - TH,
    c) lokomotivní vlaky na/z vlaku - LT.
  7. Soupravové osobní vlaky - 6:
    a) soupravový vlak - PW,
    b) soupravový vlak [zkušební, trakční vozidla, pomocné v nečinném stavu, soprava lokomotiv] - PX,
    c) lokomotivní vlak - LP.
  8. Osobní a nákladní vlaky - 7, 8:
    a) rezerva.
  9. Vlaky pro údržbu a opravy - 9:
    a) měřící a diagnostické vlaky - ZN,
    b) údržbové vlaky - ZU,
    c) lokomotivní vlak pro údržbové vlaky - LZ,
    d) ostatní lokomotivní vlaky, lokomotivy pro posun, speciální kolejová vozidla, pomocná lokomotiva - LS.
  10. Záchranné vlaky - ZG značí se 2 číselné začinající 11, 12.

Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 000-899.
Čísla na pozici 4.,5.,6. se používají v rozsahu 900-999 se používají při zpoždění vlaku o více jak 24 hodin z důvodu možnosti duplikování čísla pro následující den.

Kategorie vlaků dostupné v TrainDriver2

Kategorie vlaku Trakce Počet cifer v
čísle vlaku
Elektrická Motorová
Lokomotivy Jednotky Lokomotivy Jednotky
A. Vlaky osobní
Vnitrostátní expres
(včetně InterCity) 		EIE EIJ* EIS X 4 (např. 1601)
Mezikrajský rychlík MPE MPJ MPS X 5 (např. 38170)
Krajský rychlík RPE RPJ RPS RPM 5 (např. 66115)
Krajský osobní ROE ROJ ROS APM 5 (např. 66569)
Soupravový PWE PWJ PWS PWM 6 (např. 061107)**
B. Vlaky nákladní
1. Nákladní vlaky vnitrostátní
Pro převoz nákladu TME TMS 6 (např. 544002)
Manipulační TKE TKS 6 (např. 401902)
C. Lokomotivy sólo
Lokomotiva LTE LTS 6 (např. 665000)
D. Vlaky pro údržbu a opravy
Záchranný ZGE* X ZGS* X Podle situace**
Pro údržbu a opravy ZXE ZXS X 6 (např. 103394)

Legenda
X - Chybí odpovědná vozidla nebo kategorie w SWDR4.
* - Chybí odpovědná vozidla.
** - Záchranné vlaky a prázdné osobní vlaky (tzv. soupravové vlaky) mají různá čísla podle situace. Například lokomotiva, která stáhne poškozený vlak z tratě, si vezme číslo tohoto vlaku s nulou na začátku. Naproti tomu vlak s (vzorovým) číslem 61107 odjíždějící na odstavné nádraží pojede z konečné stanice pro cestující na odstavné nádraží s novým číslem s nulou na začátku.

Źródło: „https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Translations:Zasady_numeracji_pociągów/1/cs&oldid=9525”