Historia i autorzy strony „Zabudowa i obsługa zamków UZE/cs”

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

  • (bież. | poprz.) 12:37, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8092 bajty) (0)‎
  • (bież. | poprz.) 12:28, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8092 bajty) (-2)‎ . . (Utworzono nową stronę "''Zpracoval: [https://td2.info.pl/profile/?u=1641 trichlor], [https://td2.info.pl/profile/?u=34910 dominpiano]''")
  • (bież. | poprz.) 12:28, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8094 bajty) (-3)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 13. Informace AMZ o...")
  • (bież. | poprz.) 12:27, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8097 bajtów) (-16)‎ . . (Utworzono nową stronę "Skutečnost, že závada byla odstraněna, že zařízení funguje správně a že použitá tlačítka byla zaplombována, je oznámena zobrazením příslušné zpráv...")
  • (bież. | poprz.) 12:26, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8113 bajtów) (-6)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 12. Informace AMZ o...")
  • (bież. | poprz.) 12:26, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8119 bajtów) (+37)‎ . . (Utworzono nową stronę "Po uplynutí příslušné doby (náhodně mezi 5 a 10 minutami) přijede technik zabezpečovacího zařízení a v okně chatu oznámí zahájení práce. Délka opravy...")
  • (bież. | poprz.) 12:24, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8082 bajty) (-8)‎ . . (Utworzono nową stronę "<center>'''<b style="color: red">Do příjezdu technika a odstranění závady platí úplný zákaz provozu přes danou výhybku.</b>'''</center>")
  • (bież. | poprz.) 12:24, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8090 bajtów) (+56)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 11. Přijetí oznám...")
  • (bież. | poprz.) 12:22, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8034 bajty) (+16)‎ . . (Utworzono nową stronę "Aby záznam splnil svůj účel (zabezpečovák přijal oznámení), musí obsahovat alespoň jedno z těchto slovních spojení: "automatyka", "AMZ", "ISEA" (Powiadomio...")
  • (bież. | poprz.) 12:18, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8018 bajtów) (+12)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 10. Zápis výpravč...")
  • (bież. | poprz.) 12:17, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8006 bajtów) (-8)‎ . . (Utworzono nową stronę "Informace o použití zapečetěných tlačítek JZ a KR by měla být zaznamenána v části I knihy E1758 takto. Do pole pro chat zadejte ''/E1758 obsah zápisu .......")
  • (bież. | poprz.) 12:15, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8014 bajtów) (+8)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 9. Nouzové rušení...")
  • (bież. | poprz.) 12:15, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8006 bajtów) (-78)‎ . . (Utworzono nową stronę "Pokud dojde k rozřezu výhybky jedoucím kolejovým vozidlem, aktivuje se zvuková signalizace (lze ji vypnout stisknutím černého tlačítka DZ) a rozsvícením diod...")
  • (bież. | poprz.) 12:09, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8084 bajty) (+7)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Obr. 8. Přestavení výh...")
  • (bież. | poprz.) 12:08, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8077 bajtów) (-70)‎ . . (Utworzono nową stronę "Nouzové přestavení výhybky v případě signalizace obsazeného izolovaného úseku se provede přesunutím páčky do polohy 0, porušením plomby a sejmutím krytk...")
  • (bież. | poprz.) 12:05, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8147 bajtów) (+9)‎
  • (bież. | poprz.) 12:05, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8138 bajtów) (-1)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 600px |- | style="text-align:center" | Znázornění signalizace...")
  • (bież. | poprz.) 11:59, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8139 bajtów) (-21)‎ . . (Utworzono nową stronę "Při signalizaci obsazení izolovaného úseku výhybky je možné pohybovat pouze páčkou zámku (pokud se neodbývá jízda po zamknuté nebo zazávěrované vlakové...")
  • (bież. | poprz.) 11:51, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8160 bajtów) (+4)‎ . . (Utworzono nową stronę "Výše uvedený popis je znázorněn na sledu obrázků v následující tabulce.")
  • (bież. | poprz.) 11:48, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8156 bajtów) (-25)‎ . . (Utworzono nową stronę "# přesunutí páčky zámku z polohy "+" nebo "-" do polohy "0" # stisknutí tlačítka + nebo -, které je zodpovědné za spuštění přestavníku a přesunutí vým...")
  • (bież. | poprz.) 11:41, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8181 bajtów) (-21)‎ . . (Utworzono nową stronę "Mezi funkce implementované v zámcích UZE patří také situace přestavení výhybky během obsazení (obsluha zaplombovaného tlačítka JZ), rušení rozřezu (obsl...")
  • (bież. | poprz.) 11:33, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8202 bajty) (0)‎ . . (Utworzono nową stronę "== Obsluha zámku UZE ==")
  • (bież. | poprz.) 11:32, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8202 bajty) (+13)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none; width:70%" ! style="width:35%" | 591px || style="width:35%" | Image...")
  • (bież. | poprz.) 11:30, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8189 bajtów) (-17)‎ . . (Utworzono nową stronę "Pohled na zámky UZE s jejich izolacemi na scenérii Kozuby je znázorněn níže. Výhybka 1 je spřažena s výhybkou 2, zatímco výhybka 3 je spřažena s výhybkou...")
  • (bież. | poprz.) 11:15, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8206 bajtów) (-4)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! 550px || 550px |- | style="text-align:center" |...")
  • (bież. | poprz.) 11:13, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8210 bajtów) (0)‎ . . (Utworzono nową stronę "Označení izolací zadaných do výhybky se objeví na příslušném místě na zámku UZE (maximálně dvě izolace).")
  • (bież. | poprz.) 11:11, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8210 bajtów) (+7)‎ . . (Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none;" ! Image:UZE1a.png || Image:UZE1b.png |- | style="text-align:center" | Spřažen...")
  • (bież. | poprz.) 11:10, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8203 bajty) (-13)‎ . . (Utworzono nową stronę "* Zabudování nových zámků UZE může být provedeno pouze pro ovládání zařízení (výhybky, výkolejky) vybavených elektrickým přestavníkem. * Výhybky a v...")
  • (bież. | poprz.) 11:00, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8216 bajtów) (+3)‎ . . (Utworzono nową stronę "== Zabudování zámků UZE == Správné zabudování zámků UZE vyžaduje dodržení následujících zásad a pokynů:")
  • (bież. | poprz.) 10:59, 12 lut 2024‎ Matseb (dyskusja | edycje)‎ . . (8213 bajtów) (+8213)‎ . . (Utworzono nową stronę "Zabudování a obsluha zámků UZE")
Źródło: „https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Zabudowa_i_obsługa_zamków_UZE/cs”