Połączenia węzłowe: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
|||
| (Nie pokazano 4 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | Połączenia węzłowe - połączenia [[Klasyfikacja torów|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych. | + | [[Połączenia węzłowe]] - połączenia [[Klasyfikacja torów|torów głównych zasadniczych lub szlakowych]] różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych. |
| − | + | W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych. | |
| + | |||
| + | W złożonych układach torowych dużych stacji: węzłowych oraz jedno i wielogrupowych, połączenia węzłowe mogą być realizowane za pomocą połączeń [[Połączenia banalizacyjne|banalizacyjnych]] oraz [[Połączenia dojazdowe|dojazdowych]]. | ||
== Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych == | == Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych == | ||
Aktualna wersja na dzień 13:38, 4 maj 2020
Połączenia węzłowe - połączenia torów głównych zasadniczych lub szlakowych różnych linii kolejowych oraz połączenia torów na liniach lub odcinkach linii zmieniające liczbę torów szlakowych lub głównych zasadniczych.
W układach torowych stacji węzłowych, na których przejazd pomiędzy dwiema liniami kolejowymi może następować w odrębnych głowicach rozjazdowych zaleca się, aby w co najmniej jednej z nich parametry geometryczne i konstrukcyjne dostosowane zostały do wymagań eksploatacyjnych połączeń węzłowych.
W złożonych układach torowych dużych stacji: węzłowych oraz jedno i wielogrupowych, połączenia węzłowe mogą być realizowane za pomocą połączeń banalizacyjnych oraz dojazdowych.
Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych
| Prędkość na torze "wolniejszym" odgałęziającym się na połączeniu węzłowym [km/h] |
Minimalna zalecana prędkość zjazdu w połączeniu węzłowym [km/h] | |
|---|---|---|
| Zalecane wartości dopuszczalne (P0) |
Normalne wartości dopuszczalne (P1) | |
| 40-50 | 50 | 40 |
| 60-70 | 60 | 50 |
| 80-90 | 80 | 60 |
| 100-120 | 100 | 80 |
| 130-160 | 130 | 100 |
