Changelog
Wersja z dnia 21:09, 14 kwi 2017 autorstwa Orbital butcher (dyskusja | edycje)
Na tej stronie zawarte są wszelkie zmiany wprowadzone w Train Driver 2, oczywiście podczas rozwoju deweloperskiego poczynając od wersji 0.9.1p1 gdyż archiwum nie pamięta wcześniejszych wersji.
Spis treści
v. 0.9.1p2
Dodano
- Dodano więcej opcji przy spawnach (elektryczny, spalinowy, EZT),
- Dodano sygnał powtarzający który współpracuje z semaforami kształtowymi,
- Nowy tabor:
- ET41-144
- ET41-072
- 158a_A9mnopuz_044
- YB_As_024
- YB_B10nou_008
- YB_B10nou_060
- YB_B10nou_842
- YB_B10nou_984.
Poprawiono
- W edytorze rozdzielono sieć trakcyjną od bramek (wraz z obsługą warstw powinno to znacznie ułatwić tworzenie sieci trakcyjnej),
- Poprawiono błąd który powodował "latające" ładunki,
- Usunięto komunikat o przekroczeniu prędkości - wszystkie informacje są dostępne w oknie informacji o maszynistach,
- Dodano rozpruwanie zwrotnic,
- Brak spamu jeśli ktoś probuje się podstawić pod zajętym semaforem,
- Poprawiono zapętlający się komunikat o crashu,
- Poprawione kotwienie dynamic_wires2,
- Poprawiono błędne liczenie darmowych slotów,
- Poprawione znikanie podkładów.
V. 0.9.1p1
- przywrócono stare shadery - crashe i freezy powinny ustąpić,
- dodano maksymalną długość składu do spawnu przy semaforze. Dla każdego semafora z możliwością podstawienia się trzeba zmienić tę wartość na większą od 0.,
- więcej nowych syren,
- poprawki w systemie UL/DL scenerii,
- maksymalna długość składu to teraz 750m,
- dodano przycisk w edytorze składów do załączenie zimnego startu,
- poprawiono więcej wycieków pamięci,
- poprawiona scena w menu.