Połączenia dojazdowe zasadnicze

Połączenia dojazdowe zasadnicze - połączenia torów głównych zasadniczych z głównymi dodatkowymi oraz w wyjątkowych przypadkach połączenia torów głównych zasadniczych z torami bocznymi.

Układ geometryczny połączenia toru głównego dodatkowego z głównym zasadniczym nie powinien być przyczyną ograniczenia prędkości na torze głównym zasadniczym.

Dla grupy torów głównych dodatkowych zaleca się, aby połączenia torów zapewniały takie same parametry eksploatacyjne dla łączonych torów (prędkość wjazdu/wyjazd oraz długość użyteczną toru). W przypadku specjalizacji torów głównych dodatkowych dopuszcza się zróżnicowanie prędkości wjazdu/wyjazdu (np. większe prędkości dla torów przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pasażerskiego).

Wytyczne obowiązujące dla linii nowych i zmodernizowanych

Zalecane minimalne prędkości w połączeniach dojazdowych zasadniczych

Prędkość maksymalna na linii lub odcinku linii [km/h]	Prędkość na połączeniu dojazdowym zasadniczym [km/h]
	Zalecane wartości dopuszczalne (P0)	Normalne wartości dopuszczalne (P1)	Rozszerzone wartości dopuszczalne (P2)
Vmax ≤ 100	≥ 60	50	40
100 < Vmax ≤ 120	≥ 60	50	40
120 < Vmax ≤ 160	≥ 80	80	60
160 < Vmax ≤ 200	≥ 100	80	60